Les sept épaulements datant arrière-roues et quatre roues motrices de la B3000 utilisé soit un 3 litres, 150 chevaux, V-6 ou un 4 litres, 207 chevaux-vapeur V -5, soit avec une transmission overdrive manuelle à cinq vitesses standard ou un overdrive automatique à cinq vitesses en option. la capacité de charge utile est £ 1,260. à la norme de remorquage allant de 2,204 à £ 2,487., et de remorquage maximale de 3,673 à £ 3,945. Le couple est soit 185 pieds-livres à 3.750 tours par minute ou 238 pieds-livres à 3.000 rpm.
Kilométrage
économie de carburant varie légèrement par trimline. À titre d'exemple, le camion a un total combiné de 17 miles par gallon, avec 15 dans la ville et 20 sur l'autoroute, selon le Département américain de l'Énergie. Ce fut pour le moteur 3 litres, six cylindres avec une transmission automatique à cinq vitesses et roues arrière motrices. Émissions annuelles de GES du véhicule de 10,8 tonnes ont fait légèrement moins bonne que la moyenne de son effet sur le changement climatique.
Extérieures
caractéristiques extérieures varient également légèrement en trimline. Par exemple, les deux portes B3000 SE Regular Cab 4WD mesurée 187,7 pouces de long par 70,3 cm de large par 68,6 cm de haut, avec une garde au sol de 7,9 pouces, un empattement de 111,6 pouces et le poids à vide de £ 3441. Le diamètre de braquage est de 39,1 pieds. La caisse de chargement mesuré 71,8 pouces de long par 52 pouces au point le plus large sur 16,5 cm de profondeur.
Intérieur
spécification de l'Intérieur
différait par trimline ainsi. En continuant avec le B3000 SE régulier Cab 4WD titre d'exemple, cette trois-places avaient mesures avant de 39,2 pouces pour hauteur, 42,4 pouces pour les jambes, 53,8 pouces pour salle d'épaule et 52,7 pouces pour salle de la hanche. Les équipements standard comprennent la climatisation, tachymètre, et une radio avec lecteur CD.
Sécurité
Le camion comprenait des caractéristiques de sécurité comme les freins ABS et airbags conducteur et passager. L'Insurance Institute for Highway Safety évalué l'ensemble de la série B comme «acceptable» en raison de ses cotes «marginal à acceptable» pour la cage de sécurité et les contraintes, ses cotes «bon» pour la tête /cou /thorax, et «médiocre à bon» pour la jambe et les mesures du pied. Ces votes sont parmi les mph crash test frontal décalé 40, qui mesure le taux de blessures à un mâle de taille moyenne, vêtu d'appuis.
