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1999 Mazda B3000 Spécifications

Le 1999 Mazda B3000 camionnette a fait ses débuts aux États-Unis en 1972 et a été abandonnée en 2009. Le camion était très semblable dans la conception et les spécifications de la série de la marque Ford Ranger de petites camionnettes, comme Ford, propriétaire de 33 pour cent de la Mazda Motor Corporation au cours de l'exécution du modèle. Moteur

Le B3000 est venu standard avec un 3 litres, 150 chevaux moteur VG et 95 ampères alternateur. Classée comme une «camionnette», acier de construction monocoque du véhicule pesait un total de £ 1783. Le camion avait une consommation de carburant d'environ 18 mpg en ville et 23 mpg autoroute. Alors impropres à la grande cargaison, le camion pouvait transporter de petites charges utiles tels que les petits bateaux de plaisance et les campeurs.
Entraînement

Le B3000 d'entraînement de la roue avant est disponible avec un 5 manuelle de vitesses ou une transmission automatique à 4 vitesses, tous deux inclus overdrive. Le chariot est également équipé d'une suspension et crémaillère et pignon de direction soulevée. Le B3000 offert 146 lb-pi de couple à 3000 tours par minute. Le camion est venu standard avec des freins à disques ventilés avant et de freins à tambour à l'arrière, en plus d'une suspension à double triangulation avant et arrière ressorts à lames.
Caractéristiques de sécurité

Le B3000 est équipé d'un système de freinage antiblocage, une barre anti-roulis avant et le côté conducteur et passager airbags avec interrupteur de désactivation. Le camion a reçu quatre et cinq étoiles favorable notes crash test de l'Administration nationale de la sécurité des transports routiers. L'Institut international pour la sécurité routière a décerné un accident estimation de l'épreuve de «acceptable», citant notes marginales sur le côté droit de la jambe de conducteur et protection de l'impact du pied et moins de la structure du corps idéal et cage de sécurité.

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