Ford Trucks Online explique que les modèles 2010 F-750 sont équipées d'un moteur Cummins de 6,7 litres turbo diesel ou 7.2 litres turbo chenille. L'édition 2009 a tenu une Cummins de 6,7 litres ISB, I-6 moteur avec un bloc de fer et les têtes avec une gamme de puissance de 200 à 325 selon Truck Trend.
Transmission
En 2009, le F-750 est équipé d'une des cinq options de transmission manuelle ou une des quatre options de transmission automatique, rapports Truck tendance. Les acheteurs peuvent choisir entre la boîte manuelle six vitesses Eaton FS-5406A, 5406B-FO-DM3 UltraShift manuelle à six vitesses et TTC (Spicer) ES56-7B manuelle à sept vitesses. Les options automatiques comprennent une 2500 Allison à cinq vitesses automatique Allison 3000 à six vitesses automatique Allison 3500 et automatique à six vitesses.
Suspension
F suspension arrière de-750 dispose d'un essieu rigide à lames multiples avec ressorts à lames à taux variable et les cotes de poids entre 13.500 et 23.000 livres. La face avant comporte un axe de faisceau avec des ressorts à lames coniques paraboliques. Le poids nominal pour le front s'étend de 8500 à £ 13,000
Capacité
Le F-750 dispose de trois options de cabine:. La "cabine régulière», «Super Cab »et le« double cabine ». La capacité d'accueil pour la cabine régulière est titulaire de deux à trois personnes, alors que les deux le super cab et les cabines de l'équipage pourra accueillir jusqu'à six personnes.
Gamme de prix
prix des un Ford F-750 varient considérablement en fonction de l'année, le modèle et le kilométrage du véhicule. F-750 camions par rapport à 2004 et plus récent coûter entre $ 17,000 comme base de référence, jusqu'à 100.000 $ pour les modèles plus récents avec un certain kilométrage faible ou nul, selon les annonces sur plusieurs camions sites de vente en ligne. Sans surprise, plus le kilométrage et la meilleure forme de la F-750, plus vous pouvez vous attendre à payer.
