Dodge Diesel Spécifications

Comme Ford et Navistar (anciennement International), Chrysler et Cummins depuis longtemps conclu une entente dans laquelle Cummins pourrait fournir leurs meilleurs moteurs diesel à un coût raisonnable et les constructeurs de camions utiliserait les moteurs que pour leurs gros camions. Le Cummins en ligne diesel utilisé dans les camions Dodge modernes sont disponibles en trois modèles: les 5.9L et 6.7L inline six cylindres et la 4BT quatre cylindres en ligne 3.9L. Puissance

Les 5.9L et 6.7L standard sont évalué à 235 chevaux à 2900 rpm et 460 lb-pi de couple à 1600 tours par minute et 350 cv à 3.013 tours par minute et 610 lb-pi à 1500 rpm . La version haut de sortie de l '5.9L fait 325 chevaux à 2900 rpm et 610 lb-pi à 1600 rpm. Le 4BT est essentiellement un 5.7L standard avec deux cylindres trancha et il est évalué à 105 chevaux à 2300 rpm et 265 lb-pi de couple à 1600 tours par minute. Bien que ces chiffres peuvent sembler un peu moins impressionnant, l'utilisateur final peut opter pour régler à nouveau l'ordinateur pour augmenter des puissances nominales. Comme produit, le 4BT (conçu pour une utilisation dans des fourgonnettes de Chrysler et les applications commerciales) est capable de transporter £ 16,000 de véhicules et de fret.
Specification du moteur

4BT et 5.9L ont cylindres identiques et obtenir leur déplacement par le biais d'un alésage et course 4.02 pouces 4.72 pouces. Le 4BT pèse entre 745 et 782 kilos et le 5.9L pèse environ 1150 livres. La mesure 409 pouces cubes de 6.7L alésage et course 4,21 et 4,88 pouces, respectivement, et le moteur pèse à £ 1050.
Compression

peu 4BT utilise une compression 17,5:1 assez élevée pour compenser sa taille. Le 5.9L standard a une compression 16.3:1, et la version à haut rendement utilise 17.2:1 pistons. Toutes les versions de l'anneau en 6.7L à 17,3:1.
Équipements

4BT et 5.9L utilisent tous les deux un seul turbo Holset, mais utilise seulement le 4.9L un intercooler. Le 6.7L utilise un aubes variables turbo pour l'aider à bobine rapidement à bas régime. Tous les moteurs utilisent une tête à quatre soupapes par cylindre et outillée pour l'injection directe. Le 4BTs et 5.9Ls produite de 1998 à 2002 a utilisé une pompe à injection VP44 contrôlée électroniquement; moteurs récents utilisation contrôlée électroniquement injection à rampe commune. Tous 6.7Ls produite à ce jour ont utilisé l'injection à rampe commune plus sophistiqué.
Huile Capacités

4BT et 5.9L tant besoin de 10 litres d'huile diesel spécialisé tandis que le grandes 6.7L possède un puisard 12 pintes.