Le Ford Ranger 2000 est venu avec soit un 2,5 litres, moteur I4 (avec ses quatre cylindres disposés en ligne droite) ou un 3 litres V-6 (six cylindres en deux inclinées en "V" en forme de lignes), selon MSN Autos. Le moteur de 2,5 litres produit 119 chevaux à 5000 rpm et 146 lb-pi de couple à 3000 tours par minute. Chevaux-vapeur mesure la puissance brute du moteur, tandis que le couple mesure combien la force de torsion est appliquée à l'essieu de tourner les roues. Le 3 litres V-6 produit 145 chevaux à 5000 rpm et de 180 lb-pi de couple à 3650 tours par minute. A plus puissant de 4 litres, moteur V-6 était également disponible en option sur certaines versions. Ce moteur produit 160 chevaux à 4200 tours par minute et à 220 lb-pi de couple à 3000 tours par minute.
Suspension et transmission
le camion avait suspension avant bras triangulaire avec barre stabilisatrice et des ressorts de torsion ainsi que la suspension arrière poutre avec barre stabilisatrice et ressorts à lames, selon "Motor Trend". A surmultipliée manuelle à cinq vitesses est standard, mais une transmission overdrive automatique à quatre rapports est disponible sur tous les paquets de finition. Ford a offert le Ranger avec deux roues arrière motrices ou quatre roues motrices, avec une capacité de remorquage maximale comprise entre £ 3,860 et £ 5,860, selon le type de moteur et la transmission.
Taille
2000 Ranger était 201,7 pouces de long, 70,3 cm de large, 67,5 cm de haut et a un empattement de 125,9 pouces, selon Edmunds. Le camion avait aussi une garde au sol de 7,4 pouces, d'un poids à vide de £ 3599 et un poids brut de £ 5080 Le camion pouvait accueillir trois à cinq personnes, selon la version, mais tous sont venus avec deux portes.
sécurité
Toutes les versions du Ford Ranger 2000 inclus airbags conducteur et passagers, ainsi que des freins antiblocage, selon MSN Autos. Le camion a reçu une cote de sécurité de quatre étoiles sur cinq possibles à partir de l'Administration nationale de la sécurité de la route pour les essais de collision choc frontal passagers avant et arrière. Il a également reçu un front-side, la cote de sécurité de collision latérale cinq étoiles.
