2002 Dodge 2500 camion équipé d'un moteur turbo-diesel Cummins-construit avec 5,9 litres, ou 359 pouces cubes, du déplacement. Ce moteur utilise six cylindres en ligne, parfois appelé «in-line-six», et est refroidi par liquide.
L'alésage, ou la largeur, de chaque cylindre est de 4,02 pouces. L'accident vasculaire cérébral, ou la distance, soit de 4,72 pouces pour chaque cylindre. Il ya quatre soupapes par cylindre pour un total de 24. Le moteur dispose d'une injection électronique. La puissance maximale générée par le moteur est de 305 chevaux à 2900 tours par minute, avec un couple maximal de 555 livres-pied.
Transmission
Lorsqu'il est équipé du Cummins turbo- moteur diesel, la Dodge 2500 2002 possède deux transmissions disponibles. La première est une transmission manuelle à cinq vitesses robuste connu sous le NV4500 HD. Les rapports d'engrenages de un à cinq ans sont, respectivement, 5.61:1, 3.04:1, 1,67:1, 1,00:1, 0,75:1 et. La marche arrière a un ratio de 5.04:1.
La seconde transmission disponible pour la Cummins 2500 est un modèle automatique à six vitesses avec surmultipliée. Cette version est appelée le NV5600. C'est rapports de démultiplication de un à six sont 5:63:1, 3.38:1, 2.04:1, 1.39:1, 1.00:1, 0.73:1 et. Le ratio de 5.63:1 est inverse.
Suspension
Puisque les options à quatre roues motrices à deux roues motrices et sont disponibles sur le Dodge 2500 , deux spécifications différentes existent pour la suspension. Pour le véhicule à deux roues motrices, la suspension avant est court et long bras indépendant, avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs remplis de gaz. Une barre stabilisatrice se connecte à deux roues avant. L'essieu arrière est en direct, ce qui signifie qu'il est directement relié à l'arbre d'entraînement. Il utilise à la fois des ressorts à lames et amortisseurs remplis de gaz pour le soutien.
La suspension des roues arrière de la version à quatre roues motrices est le même, mais les roues avant sont différents. Sur le chariot d'entraînement à quatre roues, l'avant est un essieu moteur, ce qui signifie qu'elle est également reliée à l'arbre d'entraînement. Cela permet au moteur à la puissance aux quatre roues. Les roues avant sont reliées par "Quadra Link," un dispositif Dodge une marque de commerce qui permet d'équilibrer le poids du véhicule sur toutes les roues correctement.
Dimensions
La Dodge 2500 a une longueur totale du véhicule de 224,1 pouces, ou 18,67 pieds. Sa largeur est de 79,3 pouces, soit 6.6 pieds. La hauteur du véhicule est de 72,9 pouces, soit 6,07 pieds. L'empattement de la Dodge 2500 est de 135 pouces, soit 11,25 pieds, et il a une garde au sol de 8 pouces. Le poids à vide, avec un équipement standard, est £ 5,090, soit 2,54 tonnes. Le poids brut ou le poids maximal autorisé, est £ 8,800, ce qui est égal à 4,4 tonnes.
Boîte de transfert
Dodge 2500 véhicules avec option quatre roues motrices , deux cas de transfert légèrement différentes sont disponibles. Elles sont appelées NV271 et NV273. Les deux sont des «temps partiel», ce qui signifie que le mode quatre roues motrices ne peut être utilisé sur des surfaces molles et non à des vitesses d'autoroute. Le mécanisme de déplacement du NV271 est manuel, tandis que le NV273 est électronique.
Dans les deux cas, le véhicule fonctionne normalement en mode «2WD», ce qui signifie que seules les roues arrière sont alimentés. Le conducteur peut passer en "4WD-Haut", qui alimente les quatre roues à des vitesses relativement élevées. "4WD Low" utilise endettement faible pour maximiser le couple et est utilisé pour des tâches à faible vitesse.
Freins
Les freins avant sur la Dodge 2500 sont des freins à disque à ventilation afin de minimiser l'accumulation de chaleur. Elles ont une superficie totale de 313 pouces carrés. Les freins arrière sont le type de disque, d'une superficie de 309 pouces carrés. Le recto et le dispositif de freins arrière à deux pistons des étriers, qui opèrent le freinage lorsque la pédale de frein est glissant, et les quatre roues sont reliés à un système de freinage antiblocage (abs)
