Le moteur V10 de 6,8 litres Ford est une option disponible sur le 2011 F-250. Il dispose d'un seul arbre à cames en tête (SACT) avec trois soupapes par cylindre, deux soupapes d'admission et une soupape d'échappement. Le V10 dispose d'un alésage et course de 3,55 pouces par 4,16 pouces et un couple de 457 lb-pi à 3250 rpm. Le moteur fournit 362 chevaux à 4.750 tours par minute. Le moteur V10 dispose d'un bloc-cylindres en fonte avec culasses en aluminium
Principales caractéristiques
Cette troisième génération F-250 se décline en trois types de carrosserie:. Cabine régulière, allongée et la cabine de l'équipage. Selon Edmunds, la dernière refonte de la Ford F-250 superbody était en 2008. Dans le remaniement, le châssis, la suspension, l'alternateur et les freins ont été retravaillés, selon Ford. La société a gardé l'apparence du véhicule surtout dans le tact, mais a travaillé sur les aspects touchant la capacité de remorquage. La capacité de remorquage Super Duty a été augmenté à 15.000 livres pour le remorquage conventionnel. Pour faciliter le remorquage, le véhicule dispose d'un dispositif anti-louvoiement de remorquage qui maintient la charge derrière votre camion dans des situations à haut-vent.
F-250 Super Duty Dimensions
La Ford Super Duty 2011 LWB, qui est la plus grande version du F-250, est de 263 cm de long, 104,9 cm de large et 79,8 cm de haut. Il a une garde au sol de 8,5 pouces avec un empattement de 172,4 pouces. Il offre un choix de 17 pouces, roues de 18 pouces ou de jantes de 20 pouces. Le véhicule dispose d'un système de freinage de véhicule lourd qui comprend quatre roues ventilés freins à disque antiblocage.
