Les vannes sont assis à un angle de 45 degrés avec l'angle de face à 44 degrés. pression d'essai de printemps est de 200 lb à 1.310 pouces avec une hauteur de 1,69 pouces. La tige pour guider dégagement sur l'apport est 0,00185 pouce et 0,00235 pouce sur l'échappement. Le diamètre des tiges est 0,34195 pouce sur le prélèvement et 0,34145 pouce sur l'échappement. Jeu entre piston et l'alésage est de 0,0018 à 0,0026 pouces avec compression haut et en bas à 0,0020 à 0,0040 pouces. L'espace annulaire est de 0,0100 à 0,0200 pouce pour haut et bas avec ,015 à 0,069 pouces pour le contrôle du pétrole.
Vilebrequin et l'arbre à cames
Les paliers principaux avoir un diamètre de revue de 2,2482 à 2,2490 pouces et le dédouanement de l'huile de 0,0005 à 0,0015 pouces. Arbre jeu final est de 0,004 à 0,008 pouces avec une poussée sur le numéro de piston 3. La tige de liaison présente un diamètre du tourillon de 2,1228 à 2,1236 pouces avec dégagement d'huile à 0,0008 à 0,0015 pouce. Jeu latéral de la bielle est de 0,010 à 0,020 pouce. Les appels d'arbre à cames pour des diamètres de journaux sur le numéro 1 de 2,0805 à 2,0815 pouces, numéro 2 à 2,0655 à 2,0665 pouces, numéro 3 à 2,0505 à 2,0515 pouces, numéro 4 à 2,0355 à 2,0365 pouces, et numéro 5 à 2,0205 à 2,0215 pouces. Le jeu du roulement est de 0,001 à 0,003 pouce.
Spécifications de couple
Les 302 vis de culasse utilisent de 65 à 72 lb de couple. Les boulons d'appui de tige utilisent 19 à 24 lb et les vis de palier principal utilisent de 60 à 70 lb Des poulie de vilebrequin appelle à entre 70 et 90 lb de couple, tandis que le volant d'inertie du vilebrequin à boulons besoin de 75 à 85 lb Des admission et collecteurs d'échappement utilisent de 20 lb de couple.
