En 2005 Silverado 1500, il y avait cinq sélections du moteur: 4,3 L, 4,8 L, 5,3 L, 5,4 L et 6,0 L. Ces moteurs produits, respectivement, 195 chevaux à 4600 rpm et 260 livres-pied à 2800 tours par minute, 285 chevaux à 5200 tours par minute et 295 chevaux à 4000 rpm, 295 chevaux à 5200 tours par minute et 335 livres-pied à 4000 tours par minute, de 295 à 310 chevaux à 5200 tours par minute et 335 livres-pied à 4000 tours par minute, et 300 chevaux à 4400 tours par minute à 345 chevaux à 5200 tours par minute et 360 à 380 livres-pied à 4000 tours par minute. L'édition 2005 Silverado 2500HD et 3500HD avaient trois options de moteur: 6.0 L, 6.6 L et 8.1 L. Ces moteurs produits, respectivement, 300 chevaux à 4400 tours par minute et 360 livres-pied de couple à 4000 tours par minute, de 300 à 310 chevaux à 3000 tours par minute et 520 à 605 livres-pied à 1600 tours par minute et 330 chevaux à 4200 tours par minute et 450 livres-pied à 3200 tours par minute.
remorquage
1500 Silverado a le plus bas capacité de remorquage maximale, allant de £ 7400. à £ 10,200. Le Silverado 2500HD avait une portée de remorquage maximale de £ 14,400. à £ 16,200. Le plus gros camion, le Silverado 3500HD, avait une capacité de remorquage maximale de £ 15,000. à £ 16,700.
Payload
La capacité de charge utile est la quantité de poids total que le châssis peut supporter. 1500 Silverado a une capacité maximale de charge utile de £ 1215. à £ 3073. Le 2500HD avait une capacité maximale de charge utile de £ 3151. à £ 4023. Les 3500HD ont eu la note la plus élevée de charge utile allant de £ 3661. à £ 5497.
carburant
2005 Silverado 1500 a obtenu 14 à 16 mpg en ville et 16 à 22 mpg sur l'autoroute, selon les options choisies. Ce camion avait aussi un réservoir de carburant de 26 gallons dans tous les modèles court-lit et tous les modèles à long lit avait un réservoir de 34 gallons. Le Silverado 2500HD n'a été testé que dans un équilibre - deux roues motrices, 6,0 L V-8. Il a obtenu 10 mpg en ville et 12 mpg sur l'autoroute. Il y avait un 24 - réservoir de carburant ou 36 gallons, selon qu'il y avait un lit de courte ou longue durée. Le 3500HD n'a pas été testé par l'EPA pour l'économie de carburant.
Intérieur
Le Silverado 1500 avait 40,7 à 41 pouces de hauteur avant, 41,3 pouces Dégagement-jambes avant, 65,2 pouces de la salle de l'épaule avant et 61,4 pouces de dégagement aux hanches avant. Lorsqu'il est équipé avec cabine allongée ou de l'équipage, les années 1500 avaient 38,4 à 40,2 pouces de hauteur à l'arrière, de 33,7 à 39,1 pouces d'espace pour les jambes à l'arrière, de 65,1 à 66,3 pouces de dégagement aux épaules arrière et de 61,4 à 62,9 pouces de dégagement aux hanches arrière. L'édition 2005 Silverado 2500 comptait 41 pouces de hauteur avant, 41,3 pouces de dégagement pour les jambes avant, 65,2 pouces de dégagement de l'épaule avant et 61,4 pouces de dégagement aux hanches avant. Les 2500HDs à cabine allongée et son équipage avaient de 38,4 à 39 pouces de hauteur à l'arrière, de 33,7 à 39,1 pouces de dégagement pour les jambes à l'arrière, de 66,3 à 65,1 pouces de dégagement aux épaules arrière et de 61,5 à 62,9 pouces de dégagement aux hanches arrière. Les 3500HD avaient 41 pouces de hauteur avant, 41,3 pouces de dégagement pour les jambes avant, 65,2 pouces de dégagement aux épaules avant, 61,4 pouces de dégagement aux hanches avant. Lorsqu'il est équipé avec cabine allongée ou de l'équipage, il y avait 38,4 à 39 pouces de hauteur à l'arrière, de 33,7 à 39,1 pouces de dégagement pour les jambes à l'arrière, de 65,1 à 66,3 pouces de dégagement aux épaules arrière et de 61,5 à 62,9 pouces de dégagement aux hanches arrière.
