retirer le fusible de la pompe à carburant. Utilisez un extracteur de fusible parce que les fusibles de camions GM ont poussé profondément dans le panneau de fusibles et sont difficiles à saisir avec les doigts. Démarrez le camion et le laisser tourner jusqu'à ce que le moteur s'arrête. Cela purgera la totalité du carburant à haute pression à partir de la conduite de carburant.
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Soulevez le capot du camion et retirez le filtre à air. A l'arrière du corps d'étranglement sont deux conduites de carburant - une pour alimenter du combustible et l'autre pour renvoyer le carburant en excès vers le réservoir de carburant. Le plus grand des deux lignes (située sur la droite-arrière du corps du papillon des gaz) est l'alimentation en carburant. Retirer cette ligne à partir du corps de papillon avec une clé et le visser l'adaptateur de pression de carburant (fourni avec l'appareil de contrôle de pression de carburant) dans le corps d'étranglement, puis fixer la ligne d'alimentation en carburant à l'adaptateur.
3 < p> Installer la jauge de pression de carburant à l'adaptateur. Réinstaller le fusible et démarrer le camion. Selon la taille du moteur, la pression de carburant devrait lire entre 35 et 40 psi.
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Retirer le fusible de la pompe à carburant et faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il meurt. Retirez la jauge et l'adaptateur, réinstaller la ligne d'alimentation en carburant et le montage du filtre à air. Abaissez le capot, installer le fusible et démarrer le camion. Inspectez le camion des fuites de carburant.