Tous les modèles de la Duramax étaient pouce 403 cubique - 6,6 litres - V8. Le Duramax avait un alésage de 4,06 pouces et une course de 3,90 pouces.
Configuration
Ces moteurs étaient configurations à soupapes en tête. Ils avaient tous quatre soupapes par cylindre, ce qui signifie qu'ils avaient 32 soupapes au total.
Compression
Taux de compression
est le montant le plus élevé de la pression d'air dans la chambre de combustion par rapport à la quantité la plus faible. Le Duramax 2001 à 2004, a appelé le LB7, avait un taux de compression de 17,5:1. Le Duramax LLY, produite de 2004 à fin 2006, un ratio 17,5:1, sauf en 2006, quand il était 16,8:1. Le LBZ, qui a été fabriqué à partir de fin 2006 à 2007, a eu un taux de compression 16,8:1. De mi-2007 à 2010, connu sous le LMM Duramax, avait un taux de compression 16,8:1. Le plus récent Duramax - le LML -. Possède également un taux de compression 16,8:1 Puissance
LB7 Duramax 2001 à 2004,, produit 235 chevaux à 2700 rpm à 300 chevaux à 3.100 tours par minute. De 2004 à fin 2006, le modèle Duramax LLY produit de 310 à 320 chevaux à 3000 tours par minute. Il produit 360 chevaux à 3200 tours par minute dans le modèle LBZ, produites à partir de fin 2006 jusqu'en 2007. De mi-2007 à 2010, le modèle LMM, le Duramax produit 365 chevaux à 3100 tours par minute. Pour l'année modèle 2011, le LML Duramax produit 397 chevaux à 3000 tours par minute.
Couple
La première génération de moteurs Duramax, le LB7, produit 500 livres-pied à 1600 rpm à 520 livres-pied à 1800 tours par minute 2001-2004. De 2004 à fin 2006, le LB7 Duramax produit 520 livres-pied de 560 livres-pied à 1600 tours par minute. Le LBZ Duramax, fabriqué à partir de fin 2006 à 2007, a produit 650 livres-pied à 1600 tours par minute. De mi-2007 à 2010 - connu sous le nom LMM Duramax - elle a produit 660 livres-pied à 1800 tours par minute. Le 2011 Duramax, appelé le LML, produit 765 livres-pied à 1600 tours par minute.