Le bloc moteur 454 apparaît dans une forme très caractéristique en «V» avec une rangée de cylindres des deux côtés. Ces cylindres forment un angle de 90 degrés qui est facile à voir en un coup d'œil. Le modèle 1991 comprend un vilebrequin qui utilise un joint une pièce, par opposition à la conception de deux pièces d'origine utilisé par les 454 moteurs précédents. Ce moteur à injection V8 a non seulement servi comme une mise à niveau de 454 modèles précédents, mais également comme base pour les futurs moteurs Chevy lourd qui allait remplacer la 454.
Generation Cinq
Generation Five, appelée Gen V par l'équipe marketing de Chevrolet, est le nom donné à la Chevy moteur 1991 454. Le nouveau nom est venu en raison de modifications apportées au moteur de «moderniser» le. À bien des égards la Gen V ressemble beaucoup à antérieures 454 conceptions, mais les principales différences les distinguent. Tout d'abord, les valvetrain réglables anciens modèles arboré a été éliminé sur les V. conceptions de passage d'huile Gen ont été modernisés et l'emplacement des autres récipients de fluides ont été déplacés à moderniser la conception. D'autres modifications mineures ont été apportées au moteur lui-même bloquer dans un effort pour réduire les dépenses d'exploitation modernes et faciliter les réparations.
Performance Specs
de 1991 Chevy conception 454 de moteur est un moteur V8 de haute performance, ce qui en fait un moteur de camion puissant. Le moteur de 7,4 litres utilise l'injection de carburant pour des performances maximales, et l'essence est le carburant de choix pour ce moteur particulier. La plupart des nouveaux 454 moteurs de cette année ont été libérés avec une garantie de sept ans ou 100.000 mile, et ces moteurs sont aussi populaires auprès de nombreux fans de camions parce qu'ils se prêtent à des améliorations assez facilement pour ceux qui ont besoin d'un peu de puissance supplémentaire ou des performances sur de leur véhicule.
