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1999 GMC Sierra Z71 Spécifications

Le GMC Sierra est un camion pick-up fabriqués par General Motors. En 1999, General Motors a publié le GMC Sierra Z71, qui était équipé leur Z71 hors route. Les modèles Z71 de la Sierra 1999 étaient essentiellement les mêmes que les autres Sierras, mais le paquet Z71 ajouté plus de rigidité de la suspension du camion. Cela a permis au véhicule de mieux gérer terrain accidenté et rocailleux. Ressorts à lames barres anti-roulis arrière Direction et suspension

suspension de torsion avant, avant et une barre de torsion avant et arrière sont de série sur le modèle de base de la campagne 1999 Sierra. Les chocs sévères et strictes suspension des modèles Z71 offerts hors route capacités que les modèles de base n'ont pas. Direction à crémaillère était la norme, tout comme les freins avant à disques ventilés aux quatre roues. Ce pick-up repose sur des roues en acier argenté stylisées de 16 pouces.
Powertrain

Le moteur standard dans la Sierra de 1999 était de 4,8 litres V-8 qui produit 255 chevaux. Une option de 4,3 litres, 200 chevaux V-6 ou de 5,3 litres, 270 chevaux V-8 étaient également disponibles. Ces camions ont été équipés d'une transmission automatique à quatre vitesses avec overdrive, mais une transmission manuelle à cinq vitesses en option est également disponible. Sierra de 1999 avait un réservoir de carburant de 34 gallons et a couru sur l'essence sans plomb régulière. Il pourrait obtenir environ 17 miles par gallon en ville et 23 mpg sur l'autoroute.
Corps

La Sierra 1999 était de 203 cm de long, 71 pouces de haut et 78,5 cm de large. Son empattement de 119 pouces, et il a eu un rayon de braquage de 21,8 pouces. Le poids à vide du pick-up (le poids du véhicule sans passagers) était £ 3,923. Il avait une capacité de remorquage total de £ 6100.
Intérieur

1999 du Sierra pouvait accueillir six passagers adultes, grâce à sa 40-20-40 sièges banquette divisée arrangement dans la banquette avant et plein dans le dos. Une banquette divisée 40-20-40 est une banquette complète qui a été divisée en trois sections distinctes, les chiffres font référence au pourcentage du banc que chaque section occupe le siège (40% conducteur, siège central de 20%, le siège de 40% passager ). entrée du siège de dos a été faite par un troisième porte. Sièges en tissu, plancher moquette et avant en caoutchouc et tapis de sol arrière est venu standard.