62-91 Grand Wagoneer Specs

La Jeep Wagoneer a fait ses débuts en 1962. Développé à l'origine de la Wagon utilitaire, le Wagoneer combiné luxe quarts de conduire avec la puissance et l'agilité d'aller dans des aventures hors route. Ce n'était pas jusqu'en 1963 que le Super Wagoneer a été introduite. Il allait plus tard devenir le Grand Wagoneer en 1984. Au cours de la production de l'Wagoneer, il a inspiré la Jeep Cherokee, une faible échelle, version légèrement plus petite de lui-même, et a été produit aux côtés du gladiateur, une version de style de camion de la Wagoneer, depuis de nombreuses années. Première génération

La première génération de Wagoneers a couru de 1962 à 1970. De 1962 à 1964, le Wagoneer est venu standard avec un moteur de pouce 230,5 cubes. Ce moteur mis hors 140 chevaux à 4000 tours par minute. Le couple était de 210 lb-pi à 1750 tours par minute. Modèles de roues arrière motrices et quatre roues motrices étaient disponibles et ont offert une faible hauteur de chargement dans le hayon arrière. Un alternateur a été utilisée dans les moteurs qui était une technologie plus récente à l'époque. En 1963, le Super Wagoneer a été introduit avec une transmission automatique à quatre roues motrices. En 1964, un moteur V6 à faible compression a été offert pour la Wagoneer avec 110 chevaux, mais n'a duré que quelques années. En 1965, un moteur pouce cube à deux corps 327 a été introduit. Il pousse 250 chevaux à 4700 rpm et un couple de 340 lb-pi à 2600 rpm.
Le Super Wagoneer

Cette année 1965 a entraîné une version concept de la Super Wagoneer qui a marqué sa scission en son propre modèle. Ce Super Wagoneer était disponible en 1966 et était équipé d'un 270 chevaux, quatre baril moteur 327 pouces cubes et un HydraMatic transmission automatique Turbo, trois vitesses. Le Super Wagoneer a plus de luxe avec air conditionné, radio AM, sièges baquets garnis de vinyle et de direction assistée et une étiquette de prix de plus de 5,900 $ - ce qui pourrait acheter une Lincoln à cette époque. À la mort de Jeep, le Super Wagoneer a été abandonnée en 1969 et est devenu seulement un niveau de finition impopulaire à la Wagoneer.
Wagoneer Limited et Grand Wagoneer

Wagoneer Limited a été introduit en 1977 et a été rebaptisé le Grand Wagoneer. Le Wagoneer Limited a été produit comme un Jeep de luxe haut de gamme avec un intérieur en cuir et panneaux extérieurs du grain du bois. En 1984, le changement de nom de Grand Wagoneer s'est produite. A partir de 1987, le Grand Wagoneer a été réalisé avec un moteur de 360 ​​pouces cubes V8 AMC. Ce moteur est moins puissant que le moteur de la Super Wagoneer avec seulement 144 chevaux et 280 lb-pi de couple. Ce moteur a seulement obtenu 11 miles par gallon pour la ville de la consommation de carburant et 13 mpg pour l'autoroute. Le Grand Wagoneer était le plus grand Wagoneer produit, pesant à £ 4499. Le Grand Wagoneer est venu standard avec quatre portes et une transmission automatique à quatre vitesses jusqu'en 1991 quand il a été arrêté par Jeep.