1979 Ford F-100 Spécifications

En 1979, F-100, classée comme un pick-up robuste, était un modèle de troisième génération, fabriqué par la Ford Motor Company. Le pick-up a maintenu les mêmes caractéristiques visuelles, la conception et les performances des modèles précédents. Ce pick-up tuck a une base de fans fidèle qui considère le 1979 Ford F-100 à être un classique intemporel. Modèle

1979 Ford F-100 dispose d'un design en forme de V, ce qui signifie que les versions de finition sont dans une configuration en forme de T situé dans la partie centrale de l'aile avant. Cette amélioration a contribué à distinguer le F-100 construit en 1924 et d'autres camions qui sont venus après.
Extérieur et intérieur

Le camion mesure 16 pieds de l'avant vers l'arrière , sa largeur est de 8 pieds, et il est 6 pieds de haut. Les ingénieurs de Ford agrandies l'essieu avant et l'arrière de la 1979 F-100 et a donné son empattement 6 pouces supplémentaires en longueur tout en prolongeant la cabine arrière 5 pouces. Le Ford F-100 est un camion spacieux avec assez de place pour les jambes dans le coin salon pour quatre adultes. Le F-100 a également beaucoup d'espace libre, un total de 30 pouces à l'intérieur du véhicule.
Moteur

1979 Ford F-100 est équipé d' un pouce 235,5 cubes, moteur V8 à injection de carburant. Ce moteur six cylindres produit 230 lb-pi. de couple à 6000 RPM. L'alésage est de 4,0 pouces, et la course est de 3,9 pouces.
Chassis

1979 Ford F-100 a le moteur configuré en position inclinée perpendiculaire au camion de longueur. Le F-100 est un véhicule à quatre roues motrices avec une transmission à cinq vitesses. La suspension frontal de ce camion reflète la «suspension du Pays de Tuff," levé celle des Broncos Ford au début de 1966 à 1977 modèle-années, selon le magazine "Hot Rod".
Freins et sécurité

Toutes 1979 Ford F-100 ont des systèmes de freinage hydrauliques ainsi que les ceintures de sécurité de la sangle d'épaule. Les roues avant du camion sont équipés avec des disques de 11 pouces, quatre pistons tandis que les roues arrière ont des disques de 11,7 pouces, à deux pistons. Le 1979 Ford F-100 a reçu un 4 sur 5 points dans les tests de sécurité de l'accident, selon le Traffic Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA).
Performance

1979 Ford F-100 peut aller de 0 à 60 en 9,5 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 149 miles par heure en moins de 30 secondes, selon le site Trucks Classic. Sur l'autoroute, le 1979 Ford F-100 obtient 21 miles par gallon sur l'autoroute et 13 mpg sur les rues de la ville. Le camion prend l'essence sans plomb et du carburant dans le réservoir du F-100 détient environ 21 gallons d'essence.