1967 camions Ford Trim et Body gagné une réputation non seulement pour la simple conception de la carrosserie et du châssis, mais pour la durabilité ainsi. Ford fabriqué trois lignes de finition --- Bas, la cabine et Ranger personnalisé --- qu'elle offrait aussi deux ou quatre portes modèles. Comme tous les autres micros Ford, ce camion arrière-roues motrices avait son moteur à l'avant. Le corps était assis sur un châssis en acier.
Moteur et performances
Le groupe motopropulseur de base pour le camion Ford 1967 est un moteur de 4,7 litres V-8, qui exploite sur une transmission manuelle à quatre vitesses. Il possède 225 chevaux de base à 4800 tours par minute (tpm) et un taux de compression de 9,8 à 1. Il a une soupape en tête (OHV) de commande des soupapes 16 soupapes avec deux soupapes par cylindre et un bloc en fonte.
D'autres options de moteur pour le camion 1967 Ford incluent les versions plus grandes de la famille de moteur FE de Ford, y compris le
Cadre 360 et 390, ainsi que le V8 Windsor qui était d'environ 302 pouces cubes. et le prix actuel
Caractérisé par la même carré les lignes du corps et les panneaux latéraux plats en retrait trouve couramment sur des années 50 et les camionnettes des années 60, le camion 1967 Ford possède un empattement de 113 pouces et une capacité d'accueil de trois. Modèles Ranger également inclus moulures inoxydable.
Le camion Ford 1967 reste un objet de collection à partir de 2010 et attire des efforts de restauration de nombreux amateurs de voitures. Prix pour les camions 1967 Ford varient d'aussi peu que 500 $ à autant que 20.000 dollars en 2010, en fonction de l'assiette et de l'état de la camionnette. La garniture Ranger a aussi tendance à recueillir un prix légèrement plus élevé que la base et les garnitures de cabine personnalisés.
