Options de transmission dans une Subaru Brat 1985

La voiture intelligente /pick-up connu sous le nom Subaru Brat a fait ses débuts en 1978 comme le plus petit camion sur le marché. Semblable à la Ford Ranchero et Chevrolet El Camino , mais beaucoup plus petit, le gosse était basé sur le châssis de wagon de Subaru mais remplacé les sièges arrière et la zone de fret avec un lit de ramassage . La réputation grandissante de la marque pour la fiabilité et l'expérience avec quatre roues motrices fait le Brat un petit camion étonnamment compétente. Histoire

Un moteur à quatre cylindres de 1,6 litre opposés horizontalement est un équipement standard sur les modèles jusqu'en 1981 , quand il a été remplacé par un quatre cylindres opposés horizontalement de 1,8 litres . En 1982, le gosse a été mis à jour pour la plate-forme de wagon actuel Subaru et gagné des options plus sportives , y compris un T-top et une version turbo vendu en 1983 et 1984 . Le gosse a été vendu aux Etats-Unis jusqu'en 1987, et a continué dans d'autres parties du monde jusqu'en 1993.
Options de transmission

La Subaru Brat a été offert seulement avec un transmission manuelle à cinq vitesses en 1985. Une boîte automatique à quatre rapports est disponible sur le Brat turbo , cependant. Un cas de transfert unique de gamme a été utilisé sur le modèle DL de base , tandis que la GL plus cher en vedette un boîtier de transfert à deux plages .
Informations supplémentaires

le nom du Brat est un acronyme pour " Transporter tout-terrain Bi -drive de loisirs . " Une des caractéristiques du véhicule est une paire de face vers l'arrière strapontins montés dans le lit , ce qui permet le gosse de transporter jusqu'à quatre passagers .