Défaillance des freins indicateurs

freins à air Air sont quelques-unes des pièces les plus importantes dans les camions, les autobus et remorques. Problèmes qui peuvent causer un mauvais fonctionnement des freins comprennent des sons qui crissent, problème de vide et de l'air dans les liquides de frein. Selon une étude de 2006 menée par l'Administration nationale de la sécurité routière et l'Administration fédérale de sécurité des transporteurs, mauvais fonctionnement du système de freinage est une des principales causes de défaillances de freins, qui ont abouti à 29 pour cent des accidents de la route, les accidents et les collisions. Déséquilibre frein

frein déséquilibre de pression provoque une perte de contrôle des véhicules automobiles causant swing-out. La pression d'air des résultats de déséquilibre de différences dans la pression d'ouverture --- Le différentiel de pression minimum nécessaire entre l'entrée et la sortie de la vanne --- dans les véhicules de l'emprise sur-Vannes. Une différence dans la garniture de frein peut également créer un déséquilibre, souvent connu sous le nom «déséquilibre du couple." Ce déséquilibre empêche les véhicules de freinage instantanément sur la route. Il peut également entraîner une réduction de doublure vie, le craquage thermique de frein et la rupture. Pendant le freinage de l'air normal a lieu à une pression de 10 à 15 lb. par pouce carré (psi), le déséquilibre de pression d'air se produit à une distance de 4 à 6 psi à des systèmes de vanne. pression d'air de mesure à l'aide d'une jauge duplex de déterminer si une différence de pression existe.
frein Maintenance carence

entretien des freins à air offre une sécurité et minimise le nombre d'accidents. Les systèmes de freinage offrent force de freinage minimale même avec déficiences d'entretien. Négligence ou le manque d'entretien des véhicules par des mécaniciens hautement qualifiés se traduit par une plus longue période de freinage, ce qui peut provoquer des collisions. Certains des problèmes communs qui affectent les freins à air due à un mauvais entretien incluent les lignes hydrauliques mal fixés. Les freins peuvent également surchauffer et endommager les plaquettes ou les disques de frein. Un véhicule peut également manquer le système de verrouillage de changement de frein qui empêche le pilote de détourner sur un terrain de stationnement sans avoir à appuyer sur la pédale de frein.
Air Brake inspection pré-trajet
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effectuer des inspections avant le départ sur les véhicules avant de les utiliser. Cette procédure permettra d'assurer que tous les dispositifs de sécurité dans un véhicule fonctionnent correctement. L'inspection des freins à air se produit avec le moteur en marche. Laissez la pression d'air à construire à environ 100 à 125 psi, puis arrêter le moteur. Tourner la clé de choquer les roues sans avoir à démarrer le moteur. Appliquer une pression sur la pédale de frein pour une durée d'une minute, puis vérifier et réparer toute fuite. Réduire la pression de l'air alors qu'il s'accumule et avec le moteur en marche en appuyant à plusieurs reprises et en relâchant la pédale de frein. La pression doit constituer de 85 à 100 psi dans deux systèmes. Si cela n'arrive pas, cela indique un dysfonctionnement du frein.