Le moteur diesel 3L est un moteur diesel à quatre cylindres. La cylindrée du moteur est 2.779 centimètres cubes. Bien que le moteur a une cylindrée totale de 2,8 litres, le nom du modèle de moteur est le 3L. L'alésage par course du moteur est de 3,78 par 3,78 pouces, soit 96 mm par 96 mm. Le taux de compression est de 22,2 à 1. Le système de refroidissement dispose d'un design à refroidissement liquide, tandis que la conception du moteur arbore un simple arbre à cames en tête. Le moteur n'est pas suralimenté et il n'est pas destiné à une LEV (véhicules à faibles émissions). Le système d'alimentation utilise une conception de distribution de pompe à jet Bosch. Le moteur arbore également un système de distribution à calage variable-valve.
Engine Performance
La puissance maximale du moteur est de 91 chevaux à 4000 rpm et un couple maximal est de 139 livres-pied à 2400 tours par minute. Le moteur consomme 1,5 gallons d'essence dans 60 miles. Les moteurs diesel reçoivent traditionnellement une meilleure consommation de gaz par rapport aux moteurs à essence, donc il n'est pas surprenant le Hilux 3L peut obtenir environ 40 miles par gallons. Le rapport d'engrenage est comme suit: le premier rapport est 3.928, deuxième vitesse est de 2,33, la troisième vitesse est de 1,45, 4ème vitesse est, le cinquième rapport est .851 et 4.743 inverse est
Hilux information.
Le Hilux 3L est une camionnette à quatre roues motrices qui dispose d'une transmission manuelle à cinq vitesses. Le poids total du véhicule est 3.800 livres. L'unique cabine peut accueillir deux personnes avec deux portes, tandis que la version à cabine allongée dispose de quatre portes et possède cinq places. La capacité totale de carburant diesel est 17 gallons. Rayon de braquage minimal est de 6,4 mètres. Toyota mise à jour de la version nord-américaine 4x4 en supprimant un moteur diesel en 1986 et l'introduction d'une suspension avant indépendante. Comparativement, le Hilux a gardé son essieu avant solide, a offert à glissement limité et a continué à avoir un moteur diesel en option sur les autres marchés mondiaux. Dans les années 1990 et 2000, le Tacoma et Hilux ont continué à se ressemblent beaucoup.
