La série de granit est construit avec un châssis renforcé et conçu pour la distribution du poids. Ce chariot peut être équipé d'une application de camion à ordures à chargement arrière ou peut être équipé pour transporter s'atténuer bennes. Sa cabine est disposé comme un semi-traditionnelle. Mack annonce fonctionnalités qui améliorent le confort du conducteur, y compris les sièges de soutien et un design qui fournit les jambes supplémentaire. Mack offre un choix de 12 moteurs de la série de granit. Le moteur de base fournit de 300 à 325 chevaux. Le granit peut être commandé avec des capacités de l'essieu avant entre 12.000 et 23.000 livres et des capacités essieu arrière allant de 23.000 à 30.000 livres.
TerraPro Cabover
TerraPro est disponible en une conception de capucine et un design Low Entry. Dans le Cabover traditionnellement conçu, le siège du conducteur est assis sur l'essieu avant. Ce modèle dispose d'un court rayon de braquage, cabine contemporain et une bonne visibilité du conducteur. Mack favorise cette conception de la cabine comme étant efficace, ergonomique et conçu pour le confort du conducteur. Ce camion a des capacités essieu avant allant de £ 12 000 à £ 23 000, et les capacités essieu arrière entre 23.000 à 30.000 livres. Il ya un choix de neuf moteurs de ce modèle.
TerraPro Low Entry
TerraPro Low Entry est une conception innovatrice avec l'entrée en une seule étape. Dans sa brochure 2010 Mack explique qu'il cherchait une vaste entrée de pilote pour développer le design de la cabine et les caractéristiques du TerraPro Low Entry. En conséquence, le camion dispose de grandes ouvertures de portes, une hauteur step-down de 17 pouces, une large console et un éclairage de la cabine redessinée. Le Low Entry peut être piloté à partir du côté gauche ou droit de la cabine, avec commandes sur les deux côtés. Capacité de l'essieu avant est de 20.000 livres, et les capacités de l'essieu arrière sont 23.000 ou £ 30 000. Les clients peuvent choisir entre deux moteurs, et peuvent également sélectionner la configuration de porte qui répond le mieux à leurs besoins.
Environnement Caractéristiques
2010 Mack Trucks fonction MP7 et MP8 moteurs diesel exiger carburant diesel à très faible teneur en soufre. Ces moteurs utilisent un filtre à particules diesel dans l'échappement qui oxyde la suie et réduit les émissions de particules de 90 pour cent. Technologie de réduction catalytique sélective ClearTech de Mack réduit les émissions d'oxydes d'azote.
Mack propose un moteur de gaz naturel en option Cummins Westport dans son TerraPro Cabover et TerraPro faible camions à ordures d'entrée. Ce moteur fonctionne au gaz naturel comprimé, le gaz naturel liquéfié, gaz de décharge ou de l'hydrogène du gaz naturel comprimé. Il est un combustible propre, produit de 300 à 320 chevaux et répond aux normes d'émissions EPA 2010 et CARB.