L'angle de tirants GMC sont changés une fois un kit de mise à niveau a été installé. C'est une préoccupation pour les propriétaires qui utilisent leur véhicule pour la conduite hors route ou qui installent des pneus surdimensionnés après la levée de l'extrémité avant. Installé en usine tirants sous cet angle pourrait se tordre ou casser sous l'impact. Pour résoudre ce problème propriétaires doivent installer des tirants post-usine qui sont conçus pour la différence d'angle créé par le kit de mise à niveau.
Chocs
nouveaux chocs doivent être installés après un kit de mise à niveau a été ajoutée à l'extrémité avant d'un camion. chocs boursiers ne sont pas conçus pour l'espace étendu entre l'essieu et la roue. Alors que les actions chocs pourraient être en mesure d'être réinstallé, le kit de mise à niveau aura réduit le nombre de déplacements des chocs doivent utiliser pour absorber les chocs et des secousses. Le résultat est malmené et désagréable quand les chocs sont survenus à la fin de la course disponible.
Alignement
Obtenir le camion aligné est crucial après avoir ajouté un kit de mise à niveau automatique ascenseur. Pendant le processus de mise à niveau des roulettes doivent être réajustés. Le défaut d'aligner les résultats finaux avant en mauvaise usure des pneus et le camion sera probablement tirer d'un côté ou de l'autre tout en voyageant. À haute vitesse, les vibrations peuvent être ressenties dans le camion si les roulettes n'ont pas été ajustées. Beaucoup de magasins d'alignement seront négliger l'importance des roulettes, car ils ne sont pas liés à l'usure des pneus. Mais lorsque l'extrémité avant du camion est levé le traitement va changer si les roulettes ne sont pas ajustés.
