Les spécifications pour un premier camion Dodge Génération

Dodge a commencé à gagner en popularité dans l'industrie de la camionnette pendant la Seconde Guerre mondiale, quand ils ont produit des véhicules destinés à contribuer à l'effort de guerre en Europe. Dès lors, la société a produit plusieurs lignes de camionnettes et de modèles, tels que la série Dodge Ram de camions. Au fil des décennies, Dodge a introduit plusieurs camionnettes de première génération qui a aidé à établir le rythme pour le marché des pick-up, et pionnier dans le développement et l'innovation dans l'industrie automobile. 1949 Dodge demi-tonne ramassage

de 1949 Dodge pick-up demi-tonne était un véhicule à roues motrices arrière avec son moteur situé à l'avant. Le moteur de la camionnette a été un moteur six cylindres, ce qui pourrait générer jusqu'à 95 chevaux et avait un taux de compression de 6,6:1. Le poids de la camionnette d'une demi-tonne était £ 3100 de 1949 Dodge pick-up est un véhicule à transmission manuelle et s'est doté de trois vitesses.
1955 Power Wagon

1955 Power Wagon se vantait d'un camion Dodge T-137 moteur. Le moteur de la Power Wagon est un moteur L-tête à six cylindres, et a eu un taux de compression de 7.25:1. Avec un équipement standard, le moteur de Wagon 1955 Puissance était capable de générer une puissance nette de 91 chevaux à 3600 tours par minute. La batterie que le véhicule était équipé d'une batterie était de 100 ampères 6 Volt, 15-Plate. La transmission du véhicule se composait de "Spur Gear" type d'appareil. Il avait quatre vitesses avant et une marche arrière et sa taille bougie était de 14 mm. Le diamètre de la roue de direction prévu était de 18 pouces, tandis que son rayon de braquage est de 55 pieds.
1993 Dodge D150

1993 Dodge D150 est équipé d' un 3,9 litres de série V-6 Engine. Le moteur est capable de générer une puissance maximale de 180 chevaux. Il peut également être équipé en option d'un 5,2 litres moteur V-8. Le 1993 Dodge D150 a également eu une transmission manuelle à cinq vitesses. Le camion dispose d'une économie de carburant de 13 miles par gallon sur la ville et 17 miles par gallon sur l'autoroute.