1991 F-250 avait quatre options de moteur --- trois essence et un diesel. Pour les moteurs à essence, Ford a offert une ligne de 4,9 litres à six cylindres (I6) produisant 150 chevaux et 260 lb-pi de couple, un V8 de 4,9 litres, parfois appelé un de 5 litres, produisant 185 chevaux et 270 pi- lb de couple et un V8 de 5,8 litres produisant 200 chevaux et 310 lb-pi de couple. L'option diesel unique --- un 7.3-litre V8 --- produit 180 chevaux et 380 lb-pi de couple. Le F-250 est venu en deux et les modèles à quatre roues motrices.
Intérieur
Le F-250 est entré en soit un taxi régulier ou d'un Super Cab, avec laquelle sièges arrière n'était disponible. À l'avant, le F-250 avaient de 40 à 40,3 pouces de hauteur, 41,1 pouces de dégagement pour les jambes, 65,3 pouces de dégagement de l'épaule, 61,2 pouces de dégagement aux hanches. À l'arrière, si équipé de sièges, il y avait 39,2 pouces de hauteur, 28,5 pouces de dégagement pour les jambes, 67.4 pouces de dégagement de l'épaule et 61,1 pouces de dégagement aux hanches.
Extérieur
En raison des différentes tailles de cabine et les groupes motopropulseurs, les dimensions extérieures de 1991 F-250 varient. Il a une longueur de 210,2 à 232,2 cm, une largeur de 79 cm, une hauteur de 73,4 à 76,5 cm et un empattement pouces de 133 à 155. Le poids à vide --- poids sans passagers ou du fret --- varie de £ 4208 à £ 5138.
Carburant
L'économie de carburant de la F-250 variait considérablement selon les options choisies. Le 4,9 litre a 13 à 15 mpg en ville et 17 à 19 mpg sur l'autoroute. Le 4,9 litre a 11 à 12 mpg en ville et 12 à 16 mpg sur l'autoroute. Le 5,8 litre a 10 à 11 mpg en ville et 15 mpg sur l'autoroute. Le 7,3-litre diesel n'a pas été testé pour l'économie de carburant. Tous les 1991 F-250s était équipé d'un réservoir de carburant de 37,2 gallons.
