Selon le fabricant, le PACCAR MX a des émissions proches de zéro en raison d'une combinaison de recirculation des gaz d'échappement et la réduction catalytique sélective, efficace satisfaire aux règlements sur les émissions EPA 2010.
un réservoir de fluide diesel-gaz d'échappement et les particules de diesel à options de filtrage et de la chambre SCR sont repliés dans l'étape de passagers. Échappement est unique horizontal. La transmission est mécanique automatisé embrayage à deux de la pédale d'Eaton avec un UltraShift plus 10 vitesses. L'édition 2011 du T700 est entraîné par essieux Eaton - 3,70-to-one Dana Spicer DSP41 sur une suspension Ag400L 40,000 livres - emprunté à la ligne Peterbilt. Le camion a un Kenworth air-ride AG130 et Bendix freins à disque Dana Spicer E-13221 essieu directeur nominale de £ 13,200 -. Le standard de l'industrie
Styling caractéristiques extérieures et
Le 2011 le capot de T700, ailes, phares, pare-brise, toit, pare-chocs et carénages sont intégrées dans la conception, la fourniture de la plus faible traînée aérodynamique d'un camion Kenworth, selon le fabricant. Pare-chocs du camion et des carénages du châssis sont fabriqués à partir de plastique oléfine thermique pour une meilleure résistance aux chocs. Pare-chocs et les carénages n'ont pas besoin d'être peint et sont disponibles en versions peintes ou non peintes. Le capot est composé de trois pièces, avec un pare-chocs en deux pièces aéro, tous conçus pour réduire le temps et le coût de la réparation. Le capot comporte un système de fermeture à bille et douille.
La grille est faite d'un treillis métallique en aluminium résistant à la corrosion et assure une protection pour les composants du système de refroidissement.
Trois longueurs des carénages de châssis sont disponible pour répondre aux besoins individuels:. à la roue de la roue, trois-quarts pour permettre l'installation APU ou sous la cabine
2011 T700 offre Projecteurs halogènes. Les clignotants sont LED, ainsi que les feux de position encastrés dans le toit pour une visibilité optimale.
Cab et Sleeper Caractéristiques et confort
l'intérieur de L'ACR a un plafond cathédrale de 8 pieds par 30 pouces d'espace entre les sièges. Les caractéristiques comprennent 60 pieds cubes de rangement, un bureau slide-out, penderie pleine longueur, xénon éclairage à incandescence, un réfrigérateur en option tiroirs de style et de montage TV pour un écran plat.
16 pouces Les caractéristiques de cabine multiplexés instrumentation - système de navigation NavPlus est facultative. Rendez-vous de la cabine standard comprennent des sièges en vinyle, tête rembourré plissé, garnitures de portes capitonnées avec des panneaux éjectables moquette, éclairage de courtoisie porte, tapis en caoutchouc noir, conducteur et passager pare-soleil, chauffage, dégivrage et de climatisation.
actions dormantes bon nombre des mêmes planchers et surfaces rembourrées que la cabine avec mur à mur tapis, accents grain du bois, un 42 pouces par 80 pouces de levage capable couchette inférieure, porte-revues sur la paroi arrière au-dessus de la couchette inférieure . et un paquet de stockage standard
L'intérieur est disponible en Bordeaux rouge, bleu acier et gris ardoise - le tout avec ardoise finition gris foncé
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