Bien que le ralentissement peut sembler être une donnée, camionneurs, ainsi que de nombreux autres automobilistes sont susceptibles d'entrer dans une course en essayant de respecter un délai. Comme la vitesse augmente, la capacité à penser de façon critique et prendre des décisions judicieuses descend. Gardant son calme et de prendre une profonde respiration peut aider à éviter la panique et le stress qui peut se produire sur les routes achalandées. Le Rapport sur Truckers vous recommande de ralentir avant un virage et "pouvoir par la courbe" de sorte que le camion est toujours en tirant la remorque plutôt que d'avoir la remorque vous pousser à travers la courbe. Selon NewbieDriver, la vitesse est le principal facteur dans 20 pour cent de tous les accidents mortels impliquant de gros camions.
Check Miroirs
Vérifiez miroirs pour effacer les taches aveugles autant que possible à l'approche d'un virage. Parfois, les automobilistes sont impatients et essaient de se faufiler à travers la voie de droite quand un camion fait un large virage à droite. Cela peut provoquer un accident que la voiture s'approche de l'angle mort du camion et se coince entre le camion et le côté de la route.
Utilisez l'épaule sur les routes à deux voies
Si vous êtes sur une route à deux voies avec beaucoup de trafic derrière vous, tirez dessus dans l'épaule droite en prévision de faire un virage à droite, plutôt que d'arrêter tout le monde dans les deux voies pendant que vous tournez. Cela aidera à éviter d'éventuels accidents de véhicules suivre de trop près les uns des autres ainsi que de garder la fluidité de la circulation en mouvement. Une fois que la voie est libre, vous pouvez alors procéder à l'approche du virage à droite et faire en toute sécurité un large virage à droite.
Rollover prévention
Lorsque vous approchez d'un virage sur une importante route, il est conseillé pour les camionneurs à réduire leur vitesse de cinq à 10 miles par heure en dessous de la limite de vitesse affichée afin de mieux prévenir les renversements. Les camions ont un centre de gravité élevé et peuvent rouler sur si le conducteur n'est pas pleinement conscients de leurs conditions routières vitesse et l'angle à venir et.