Dodge 4X4 Spécifications historiques

Dodge a construit son premier 4x4, le K39x4USA, en 1934. Il a continué à contribuer aux efforts de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été suivi par un autre modèle en 1938, surnommé le RF-40x-4USA. Ces deux modèles ont ouvert la voie pour le succès de Dodge sur le marché 4x4. Le RF-40x-4USA fut aussi le premier véhicule à quatre roues motrices qui permettait au conducteur de changer de mode d'entraînement avec un levier de vitesse à l'intérieur de la cabine. Ces deux véhicules ont aidé Dodge placer leur empreinte sur l'industrie 4x4. Aujourd'hui, Dodge offre plusieurs modèles 4x4, y compris leur primé camions Ram. Dodge armes transporteurs

En 1941, Dodge a publié les premières «armes Carriers" (WC) 4x4 camions demi-tonne, suivis par les camions 3/4-ton WC en 1942. Les camions 3/4-ton sont plus larges, plus lourd et plus puissant que le modèle 1941 et ont été approuvées par les militaires pour la production de masse. L'un de ces camions était le WC-51, utilisé principalement pour transporter des munitions et du personnel pendant la guerre. Il était équipé d'un Dodge T214 230 six cylindres CID avec 76 chevaux à 3200 rpm et un couple de 180 lb-pi à 1200 rpm. Il avait une vitesse sur route de 54 miles par heure, et une transmission manuelle à quatre vitesses. Son empattement était de 98 pouces, tandis que sa longueur totale était de 167 pouces.
Dodge M37

La Dodge M37 était un autre véhicule militaire qui a succédé à la série WC. La série M37, produite de 1951 à 1968, a eu plusieurs variantes allant de une ambulance pour un camion de commande. La base M37 était un camion de cargaison principalement utilisé pour transporter des munitions. Il était équipé d'un Dodge T245 moteur six cylindres avec 78 chevaux à 3200 tours par minute. Il y avait un alésage et course de 82,6 x 117 mm, un empattement de 112 pouces et une longueur totale de 184,5 pouces. PNBV maximal de la M37 - ou nominal brut du véhicule poids - est £ 7,600. avec une charge utile maximale de 1.500 livres.
Dodge Power Wagon

Après la guerre, Dodge axé sur la production de camionnettes 4x4 destinés aux consommateurs civiles. En 1946, ils ont sorti la première Dodge Power Wagon, qui a été produite de 1945 à 1980, et a réapparu sur le marché en 2005. Le premier Power Wagon avait le même châssis 126 pouces utilisés sur les camions militaires demi-tonne en 1942. Principalement basée sur les modèles de camions militaires, conception unique que la Power Wagon était la zone de fret, un lit 4.5 par 8 pieds de fret avec une profondeur de 20 pouces. Il était équipé d'une puissance moteur 94 230 CID plat, ainsi que d'une transmission manuelle à quatre vitesses. Le PNBV maximal de la première Power Wagon était £ 8700 qui avaient une charge utile maximale de 3.000 livres.