Le Ford F150 2004 a été faite avec deux moteurs différents, en fonction de package et de la disponibilité de mise à niveau en option. Le plus petit des deux moteurs était un V8 de 4,6 litres qui a fourni le véhicule avec 231 chevaux à 4750 rpm et 293 lb-pi de couple à 3500 tours par minute. Le plus grand moteur était un V8 de 5,4 litres qui a fourni le véhicule avec 300 chevaux à 5000 rpm à 365 lb-pi de couple à 3750 tours par minute.
Le moteur de 4,6 litres offert un alésage 3,55 pouces, 3,54 pouces accident vasculaire cérébral et un taux de compression de 9,3:1. Le moteur de 5,4 litres offert un alésage 3,55 pouces, accident vasculaire cérébral 4,17 pouces et un taux de compression de 9,8:1 ou 8,4:1, selon le forfait garniture. Ce camion est livré en standard avec une transmission automatique à quatre vitesses avec surmultipliée.
Caractéristiques
2004 Ford F150 est venu en deux portes et quatre options de porte. Les versions deux portes pouvait accueillir jusqu'à trois personnes, alors que les camions à quatre portes pouvait accueillir jusqu'à six passagers. Le F150 est venu avec un large éventail de caractéristiques de série et en option, qui varient en fonction des options de finition et de mise à niveau. Ces caractéristiques incluent un régulateur de vitesse, volant inclinable, les pédales réglables, volant cuir, roues commandes montées de direction, radio, lecteur de cassette, lecteur CD, changeur de CD et commandes de son deuxième rangée.
Sécurité et garantie
2004 Ford F150 est venu standard avec airbags conducteur et passager. Lors d'une mph crash test frontal décalé 40, l'IIHS a donné ce véhicule une note de bonne (sa meilleure note) dans les sept catégories. Ces catégories comprennent l'ensemble, la structure et cage de sécurité, la tête et le cou, la poitrine, la jambe gauche, jambe droite et contraintes. Ford a offert une garantie de base et le groupe motopropulseur 36000-mile de 36 mois ainsi que, d'une garantie kilométrage illimité 60 mois protéger le camion contre les dommages causés par la rouille.
