Dans un moteur, la culasse, également connu simplement comme la tête, se trouve au sommet des cylindres sur le bloc-cylindres. L'appareil consiste en une plate-forme qui comprend des vannes et des bougies.
Couple
couple se réfère à la force nécessaire pour faire tourner un objet, dans ce cas, un écrou ou un boulon, autour d'un axe ou pivot. Vous pouvez penser que c'est une torsion. Certains composants, en particulier concernant la culasse, utiliser un séquencement hélicoïdal de serrage. Pour cette séquence, commencez torque avec le centre le plus boulon et de travailler à l'extérieur dans les deux directions de façon égale. S'il ya plusieurs étapes, le couple tous les boulons à la première condition, puis serrer tous les boulons dans le même ordre à la deuxième condition, et ainsi de suite. Attendez environ 15 minutes entre chaque étape pour permettre aux boulons de s'étirer et de régler avant d'appliquer un couple plus élevé.
Spécifications
Lorsque le boulonnage des culasses pour moteur bloc, vous devez d'abord serrer les boulons 11mm, puis les boulons de 8mm. Toutes ces boulons recevoir 22 livres-pied de couple. Les boulons du collecteur d'échappement à la culasse premier avec 11 livres-pied de couple, puis avec 18 livres-pied de couple. Le collecteur d'admission en deux étapes pour la fixation à la culasse:. Premier à 3,67 livres-pied de couple, puis à 7,42 livres-pied
Le balancier nécessite 22 livres-pied pour rejoindre correctement avec le cylindre tête. La bougie se fixe à la culasse avec 11 livres-pied de couple. Tant les boulons du couvercle de soupape et le tuyau d'évacuation de vapeur reçoivent 8,83 livres-pied de couple à se joindre à la culasse.
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