remplacer le système d'échappement. Un système d'évacuation à écoulement libre augmente la puissance, mais modifie directement la courbe de couple. Le couple est lié à la puissance de traction globale, et les résultats ne sont pas agréable si une remorque lourde est le but. Cette modification verse des dividendes, cependant, lorsque des modifications du moteur sont faites.
2
Modifier le système informatique du moteur. Cela a également des déclarations douteuses à moins que la modification est spécifique à l'application. Remplacement de la puce d'ordinateur dans l'espoir d'ajouter instantanément chevaux ne va pas à répondre aux besoins de haute altitude de remorquage. Cependant, avec un programme qui répond à cet objectif, couplé avec les modifications du moteur droit, les résultats sont meilleurs.
3
Modifier le flux d'air, ou d'un système d'admission. Collecteurs d'admission à écoulement libre, filtres à air et des corps de papillon sont largement disponibles, cependant, ces systèmes sont coûteux et les bénéfices marginaux. Une exception à cette règle est à des altitudes élevées où les résultats sont souvent considérablement mieux.
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apporter des modifications sélectives du moteur. Remplacer l'arbre à cames du moteur avec une came de profil de performance qui répond aux besoins de puissance, comme le couple et la puissance accrue. Il s'agit d'une entreprise importante parce que beaucoup de moteur est démonté pendant le processus d'installation. C'est, cependant, modification du moteur le plus important qui change chevaux et profils de couple.