Le M37 a été construit avec un modèle Dodge T245 moteur qui a une tête en "L" et 6 cylindres. Sa puissance maximale est de 78 chevaux à 3200 tours par minute, tandis que le déplacement du moteur est 230,2 pouces cubes. Son alésage est mesurée à 3,25 pouces et sa course est mesurée à 4,625 pouces. Le M37 a une capacité de six pintes d'huile et une capacité de radiateur de 25 quarts.
Embrayage, le système de carburant, Transmission et caractéristiques de freinage
La Dodge M37 a été construit avec un Borg & Beck modèle 11828, embrayage 10 pouces, qui utilise un seul disque à sec de la plaque. Le réservoir de carburant, qui est évacué à travers l'entrée d'air du moteur, contient 25 gallons. Il utilise une ETW-Bas 1 Projet Carter carburateur. La transmission de la M37 est un nouveau processus 88950, qui est une transmission à quatre vitesses qui a synchro-shift dans les troisième et quatrième rapports. Les freins sont fabriqués à partir d'un tambour hydraulique Wagner et ils ont un pouvoir taille de la bande stationnement extérieur de 48 pouces carrés.
Empattement, Poids, Winch, et les spécifications de vitesse
La Dodge M37 a un empattement de 112 pouces et un poids sans le treuil de £ 5687. Avec le treuil, le camion de cargaison pèse £ 5987. Le treuil est un LU-4 modèle Braden qui a une capacité de charge de 7500 lb. Le Braden LU-4 utilise un câble de 250 pieds et d'une chaîne de 10 pieds avec un crochet. La Dodge M37 a une vitesse maximale de l'autoroute de 55 mph. Il peut parcourir au moins 150 miles sur un réservoir d'essence plein, qui travaille ensuite à six miles par gallon.
