Le Ford F-250 dispose de plusieurs options pour les tailles de moteurs et types de transmission. Toutes les variantes de moteur disposent soupapes en tête et de produire un rapport de neuf à une compression. Les options additionnelles incluent aussi quatre roues motrices ou réel roues motrices; l'option quatre roues motrices a été initialement introduit en 1959. Le moteur 4,1 litre, à six cylindres avec 125 chevaux est disponible dans le F-250 avec soit une transmission à trois vitesses ou quatre vitesses. Le V8 de 5,8 litres avec 217 chevaux est disponible avec une transmission à trois vitesses et à cinq vitesses.
Capacités
La Ford Motor Company a produit la Ford F-250 avec la direction de ballon avec un rayon de rotation d'environ 50 pieds. Il possède également des freins à disque avant et arrière freins à tambour. Tous les F-250 versions contenant les différentes tailles de moteurs et types de transmission possèdent la même direction et les capacités de freinage.
Mesures, capacités et poids
1979 Ford F-250 est d'environ 211 cm de long, 72 pouces de hauteur et 80 pouces de large. Le F-250 qui vient avec le moteur V8 a une capacité de remorquage de 2,2 tonnes. La version F-250 avec le moteur six cylindres a une capacité de remorquage de 1,1 tonnes. Le Ford F-250 lui-même pèse environ 3,8 tonnes.
Ajouts ultérieurs
En comparaison avec les versions ultérieures de la F-Series, le 1979 Ford F-250 manque un peu caractéristiques de sécurité et d'économie. En 1982, la consommation de carburant a été introduit dans le F-Series. En 1987, les freins antiblocage ont été mis à disposition, dont le Ford F-Series est le premier à recevoir. En 1994, le coussin gonflable fabriqué dans le côté du conducteur est devenu une caractéristique standard. En 1997, une cabine double a également été ajouté à quelques-uns des modèles de la série F, contrairement à la 1979 Ford F-250 possédant une capacité d'occupation de trois passagers. Grâce à 1999-2001, une quatrième porte a été ajouté à la SuperCab F-Series dans les premières années, plus tard Ford Motor Company poursuivi leur production avec l'augmentation à quatre portes pleine grandeur et offrant un siège à part entière à l'arrière de la cabine double.
