Comment faire pour changer de vitesse sur un camion

La plupart des grands camions utilisent des transmissions manuelles avec beaucoup plus de trains que d'une voiture standard. Nine vitesse et 13 vitesses transmissions sont tous les deux on trouve couramment sur les semi-remorques. La procédure de changement de vitesses sur un camion est très similaire à l'évolution d'une transmission manuelle dans une voiture, mais exige un peu plus d'attention. La plupart des changements de vitesse des camions ont une faible gamme et haut de gamme, permettant à deux vitesses à affecter à chaque position sur le levier de vitesses. Comme pour toute transmission manuelle, seule la pratique permettra d'éliminer les transitions rugueuses ou broyage entre les engrenages. Instructions
Trouvez votre démultiplicateur
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comprendre que «l'étape de vitesse" est la quantité de RPM (tours par minute) entre chaque changement de vitesse et qu'il diffère d'un camion à - bien qu'il est généralement autour de 400 à 500 RPM. Apprendre il vous aidera à savoir quand changer. Pour le trouver, vous aurez besoin d'un grand tronçon de route droite vide.
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Apportez le camion jusqu'à la vitesse en sixième ou septième vitesse, puis appuyer sur l'accélérateur jusqu'à ce que les RPM arrêter l'escalade.

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tons neutres, tout en marchant sur l'accélérateur pour maintenir les RPM up.
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Prenez le levier de vitesses et le déplacer à proximité du rapport inférieur et puis relâcher l'accélérateur. Les RPM va tomber et le camion se déplacera dans cet engin.
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Soustraire le résultat de régime au moment où le camion a changé de tactique du régime maximum que vous frappez lors de l'accélération au point mort. C'est l'étape de vitesse. Vous aurez besoin de réduire vos RPM par une étape de pleine vitesse lorsque vous souhaitez rétrograder à une vitesse inférieure.
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Trouvez régime maximum de votre moteur en démarrant dans un peu assez de vitesse pour le camion pour commencer rouler vers l'avant sans gaz. Appuyer sur l'accélérateur dur et soutenir plein gaz jusqu'à ce que vos RPM cessent de grimper. C'est le RPM maximum autorisé par le gouverneur de votre camion.
Passage des rapports
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Obtenez le moteur près de 1400 RPM. Presque toutes les transmissions de camions peuvent facilement se déplacer à cette vitesse du moteur.
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Appuyez sur la pédale d'embrayage 3 ou 4 pouces vers le bas avec votre pied gauche. Vous n'avez qu'à appuyer sur le bas assez loin pour que le moteur se dégager des engrenages; creux de la vague, il portera sur l'embrayage et vous empêcher de se déplacer
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Déplacez le levier de vitesses à la vitesse supérieure. à la hausse avec une légère pression. Notez le commutateur de gamme d'engrenage à côté du levier de vitesses. Cela permet à chaque position sur le levier de vitesses est fixé à deux vitesses. La première position du train en cas de «faible» devient la cinquième ou sixième quand à «élevé». Si vous êtes passer d'une plage à l'autre, vous devrez déplacer la gamme levier sélecteur avant que vous entrez sur l'embrayage. Faire autrement pourrait endommager la transmission.
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réduire la pression sur la pédale d'embrayage tout en gardant constante accélération. Le nouvel équipement sera engager.
Downshifting
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frein ou relâcher l'accélérateur jusqu'à ce que il ya un écart d'au moins une étape d'engrenage entre vos RPM et le maximum des moteurs RPM sûres.
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étape sur l'embrayage et le décalage de la même façon que vous souhaitez déplacer vers le haut. Encore une fois, si vous changez de haut en gamme basse vitesse, vous devez déplacer le levier avant de prendre le camion hors de la vitesse.
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débrayer doucement jusqu'à ce que la nouvelle vitesse s'enclenche. Continuer déplacement vers le bas à chaque fois un écart d'un peu de vitesse s'ouvre entre vos RPM et la maximale de votre moteur.