gonfler vos pneus aux niveaux indiqués dans votre manuel du F-150 ou sur l'étiquette, vous devriez trouver apposée à l'intérieur du côté conducteur jambage de porte du camion . Ignorer les chiffres en relief sur le pneu lui-même, car ceux-ci ne concernent que les pressions maximales de sécurité et non le rendement. Maintenir le niveau de gonflage peut vous donner jusqu'à 3,3 pour cent de plus mpg.
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Prenez votre voiture au garage pour une vidange d'huile. Huile sale fera de votre moteur tourner rugueux et brûler plus de gaz. Lorsque vous mettez de l'huile neuve dans, s'assurer que c'est le type d'huile recommandé dans le manuel du F-150, et qu'il a un autocollant ou une marque désignant comme «Économie d'énergie». Cela peut augmenter votre kilométrage de 1 à 2 pour cent.
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Tune votre moteur régulièrement. Garder le timing bien réglé, le nettoyage du carburant et filtres à air et nettoyer les injecteurs et bougies d'allumage va conduire à une combustion plus efficace. L'ensemble de ces choses peuvent vous donner une augmentation de 4 pour cent en mpg, qui grimpe à 40 pour cent dans le cas d'une réparation majeure (comme le remplacement d'un capteur d'oxygène).
Réglage de votre conduite Habitudes
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Viser une accélération en douceur, freinage lent et facile tours lorsque vous conduisez. Cela peut avoir un impact énorme sur le kilométrage de votre véhicule, surtout sur l'autoroute, où une conduite souple peut vous une amélioration de 33 pour cent à votre kilométrage obtenir. Dans les rues de la ville et des sites d'emplois, l'amélioration est plus petit - jusqu'à 5 pour cent - mais cela est encore un changement plus grand que de tout autre facteur
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commutateur dans votre vitesse surmultipliée et tourner. le régulateur de vitesse sur des trajets routiers. Le réglage d'overdrive va ajuster le rapport entre la vitesse de votre moteur et les roues, laisser le moteur tourner plus lentement. Cela aura tendance à brûler moins de carburant, en utilisant aussi le régulateur de vitesse afin d'éviter une accélération excessive et le freinage.
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Conduisez à la limite de 60 mph ou près quand vous le pouvez. C'est la vitesse qui optimise la consommation de carburant pour la plupart des véhicules. Il est préférable de conduire légèrement en dessous de 60 ans que légèrement au-dessus, le kilométrage diminue très rapidement à des vitesses plus élevées. Cela dit, de très faibles vitesses de 15 à 20 miles par heure sont également inefficaces et devraient être évités autant que cela est possible en toute sécurité.
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Videz votre lit de camion. Boîtes à outils en métaux lourds et des engins de restes s'accumulent facilement dans le dos d'un F-150, mais 100 livres de poids peut réduire votre kilométrage de 2 pour cent. Si possible, arrêtez entre les tâches et décharger votre équipement, surtout si vous êtes sur le point de prendre une route plus longue.
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Évitez la marche au ralenti de votre camion lorsque vous êtes en attente hors de la circulation. La combustion du gaz quand ne va nulle part est pure perte, il vous permet d'obtenir beaucoup plus miles de chaque réservoir si vous arrêtez votre moteur quand vous êtes arrêté pendant plus de quelques minutes, puis redémarrez-le partir. Cela va imposer une certaine pression sur votre démarreur, mais si votre véhicule est entretenu régulièrement, la légère baisse dans la vie starter sera compensée par d'importantes économies sur le carburant.
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