La C50030 est équipé de pneus solides qui permettent une plus grande usure et sa résistance aux crevaisons. Bandages de cette élévateurs sont fabriqués à partir de matériaux qui comprennent des composés de plastique moulés en caoutchouc solide et. Bandages du C50030 permettent le chariot élévateur pour transporter des charges plus lourdes de poids sans que les opérateurs s'inquiétant éruptions ou des perforations. Ces pneus permettent le chariot élévateur pour déplacer lentement et avec une précision supérieure à celle des pneumatiques de contrepartie.
Capacité de charge
C50030 a une capacité de charge de 3000 livres. Lors du chargement des fourches en acier renforcé, il est essentiel pour les opérateurs afin de s'assurer que leur charge est inférieur ou égal à la capacité. Le C50030 obtient les meilleurs résultats lorsque le centre de la charge et les bords est à son plus petit. Les grandes distances entre ces deux points pourraient mettre en danger l'opérateur parce que le chariot peut se renverser ou tomber sa charge.
Mât
d'un mât du C50030 est constitué de plaques métalliques que ascenseur, matériaux inférieurs et d'inclinaison. Rails de verrouillage du mât lorsque la charge est transportée fournir un soutien pour le fret de sorte qu'il demeure à la verticale sur le chariot élévateur. Taille de mât de ce chariot élévateur est de 188 SS, ce qui indique que le chariot élévateur peut soulever 188 pouces du sol.
Transmission et Spécifications du moteur
Clark C50030 a une transmission automatique et la direction assistée. Le moteur 4 cylindres est fabriqué par Mitsubishi Motors. Le chariot élévateur ne peut pas voyager à des vitesses rapides comme il est conçu pour se déplacer entre 5 et 18 miles par heure. Parce que le C50030 n'a pas de compteur de vitesse, il est important de suivre les règles et les règlements de votre entreprise concernant la vitesse du véhicule.
Carburant et d'autres caractéristiques
La C50030 est alimenté par liquéfié essence de pétrole et est stocké dans des réservoirs derrière la cabine du conducteur. Situé à l'arrière de la cabine est une lumière orange clignotant qui permet aux travailleurs de se rendre compte quand le chariot est en marche. Une autre caractéristique de sécurité sur le C50030 est un signal inverse. Lorsqu'il est placé en sens inverse le chariot élévateur signaler d'autres employés d'une alarme qui indique un mouvement vers l'arrière.