camionneurs motrice pour la majorité de leur temps, et il est impératif que les camionneurs prennent des pauses pour éviter la fatigue. Plus important encore, les deux lois étatiques et fédérales exigent que les camionneurs prennent des pauses obligatoires pour éviter les accidents et les conditions de conduite dangereuses pour les conducteurs. Selon l'automobiliste Administration fédérale de sécurité des transporteurs, chauffeurs de camion de conduite sur autoroutes doit obliger les règlements de limiter leur temps d'entraînement à pas plus de 11 heures consécutives. Puisque les lois FMCSA s'appliquent uniquement aux camionneurs circulant sur l'ensemble des États, chaque État a mis en place sur les heures de service des règlements semblables à la FMCSA. Les conducteurs doivent prendre des pauses appropriées pour éviter la fatigue et des amendes.
Suivez Etat fédéral et limites de poids
Tous les États établissent la masse brute maximale d'un camion peut contenir, en allant au-delà de la limite peut entraîner des risques pour la sécurité des automobilistes et des camionneurs. Cependant, les camionneurs doivent tenir compte des règlements fédéraux et des règlements de l'Etat pour la taille et le poids de leurs camions que ces règlements diffèrent. Vérification du poids d'un camion dans les stations de poids désignés au sein d'un Etat va aider les conducteurs à éviter les infractions et maintenir la sécurité routière pour les conducteurs.
Vérifier les freins Souvent
Les freins du camion fournir une défense contre la prévention des accidents et maintaing conducteur et la sécurité de camionneur. Tous les camions doivent avoir des pauses pour toutes les roues de travail, il faut s'attendre pour les camionneurs fabriqués avant Juillet 1980. Chaque camion aurait jauges de travail pour informer les camionneurs de freins cassés ou défectueux. Vérification des jauges de sécurité et les freins souvent permettra d'éviter les accidents lors de la conduite, mais les camionneurs doivent prendre note que les changements dans les conditions météorologiques affecteront systèmes de freinage ainsi.
Correctement sécuriser le fret
Truckers devraient toujours vérifier que le contenu à l'intérieur du camion sont correctement sécurisés, assurant aucun élément va tomber, passer, fuir ou exploser hors de l'intérieur de la soute. Garantir tout perdre cargaison pas complètement fermée à l'aide d'une bâche pour empêcher les objets de tomber ou de l'abandon de la zone de cargaison. Si vous utilisez un dispositif d'arrimage, le dispositif doit empêcher l'élément sécurisé de se desserrer ou détaché.
