demi-tonne C10 et K10 camions viennent en deux empattements: 115 pouces, avec un 6,5- boîte pied, et 127 pouces, avec une boîte de 8 pieds. Les deux Fleetsides, avec un extérieur à plat, et son beau-côtés, avec intérieur plat et les passages de roues saillants, sont disponibles. Une option châssis et la cabine sans lit est également disponible en deux empattements. Le 3/4-ton C20 et K20 sont livrés avec un empattement de 127 pouces. Les clients peuvent également commander le C20 comme une édition "Longhorn" avec un lit de 8,5 mètres, qui repose sur un empattement de 133 pouces. Le camion Suburban clos dispose de deux portes sur le côté du passager et un sur le conducteur, soit avec un hayon ou portes doubles à l'arrière. Il est disponible en 1/2-ton ou 3/4-ton couvert, toujours avec l'empattement de 127 pouces. Enfin, les une tonne C30 repose sur un empattement de 133 pouces et est disponible comme un camion Fleetside, Step-Side, le châssis et la cabine, châssis et-capot ou du pieu. Les clients peuvent également acheter un châssis et la cabine avec un empattement de 157 pouces, principalement pour une utilisation dans la construction de véhicules récréatifs.
Niveaux de finition et fonctionnalités standard
personnalisé de base micros ont pare-chocs blancs et enjoliveurs peints. Le niveau suivant, auparavant le Custom/10, est devenu le luxe personnalisée et possède une salle pleine largeur banc, tissus d'ameublement de vinyle, des accoudoirs rembourrés et d'autres améliorations. Le niveau de finition Cheyenne ajoute une lampe de fret, tête d'affiche de la cabine, l'isolation acoustique supplémentaire et la mise à niveau des sièges et garnitures intérieures. Le Super garniture Cheyenne, ajouté à la mi-année, comprend également un chrome communiqué de hayon et moulures latérales grain du bois.
Powertrain
Le moteur de base de tous les camions est une ligne, à soupapes en tête à six cylindres déplacement de 250 pouces cubes, avec un bloc en fonte, sept paliers principaux, les poussoirs mécaniques et Rochester un baril carburateur. Il produit 145 chevaux à 4200 rpm frein. Un déplacement à six cylindres 292 pouces cubes similaires, mais plus grand est également disponible, il produit 165 chevaux de frein à 4000 rpm
Trois moteurs V8 sont disponibles en option.. Les plus petits déplace 307 pouces cubes et produit 200 chevaux de frein à 4.600 tours par minute à l'aide d'un carburateur à deux corps Rochester. Un V8 de 350 pouces cubes avec un carburateur quatre corps produit 250 chevaux à 4600 rpm frein. Et un V8 de 402 pouces cubes, également avec un quatre-cylindre, produit 300 chevaux à 4800 tours par minute.
Manuelle à trois vitesses avec levier de vitesses monté sur la colonne est standard, alors qu'un à quatre vitesses et une automatique sont facultatifs.
autres spécifications
camions demi-tonne utilisent un essieu arrière semi-flottant, tandis que 3/4- et 1 tonne camions utilisent un tout flottant conception. Freins à disque avant et tambour arrière sont de série. Les options comprennent freins, direction assistée, volant inclinable, vitres teintées, rétroviseurs extérieurs à double, la climatisation, la radio et un paquet de jauge.
Poids nominal brut du véhicule
(PTAC) est évalué à jusqu'à £ 5100. pour le C10, jusqu'à £ 5600. pour le K10, jusqu'à 7500 livres. pour les C20 et K20, et 6.600 à 14.000 livres. pour le C30.
