Un moteur en fonte, le 5.8L comprend une structure de moteur à bloc compact de 90 degrés d'angle. Il a également proposé un système à aspiration naturelle de carburant, un train à soupapes en tête (OHV), un carter d'huile à double puisard et pick-up, Mustang /couverture de camion et la pompe à eau, ainsi que des couvercles de soupapes non-EFI. En outre, la version de 1985 comprenait quatre barils pour utilisation dans des camions et les fourgonnettes ainsi que les options pour les véhicules haute performance.
Performances du moteur et Configuration
Le moteur fourni jusqu'à 430 chevaux à 5500 rpm et 450 lb-pied. de couple à 4000 tours par minute. Il a eu une attaque de 3,5 pouces et un taux de compression de 9,7 à 1 et une commande de mise à feu cylindre spécifique de 1-3-7-2-6-5-4-8. En outre, les options de haute performance du moteur inclus Racing GT-40 chefs d'aluminium-cylindres Ford, des kits de commande des soupapes (avec des ressorts, des cages, des gardiens et des joints) et des soupapes en acier inoxydable d'un diamètre de 1,94 pouces pour la soupape d'admission and1.54 pouces pour la soupape d'échappement.
moteur Dimensions
Le moteur mesuré 38,5 cm de haut, 36,5 cm de large et 36,5 cm de profondeur. Avec sa hauteur de pont plus grand (1,5 pouces), plus les chapeaux de paliers et les bielles plus fortes, son poids total à sec était d'environ £ 543. --- 25 livres de plus que son prédécesseur.
