Ford 300 L6 Specs

Le 300 L6 est, avec les 240 courts-temps, la quatrième génération de moteurs essence six cylindres en ligne de Ford Motor Company. Ford a présenté la 300 en 1964 et produite jusqu'en 1996, pour une utilisation à la lumière et camions moyens, et aussi des applications industrielles telles que les générateurs et les chariots élévateurs. À partir de 1983, le moteur a été connue sous l'appellation métrique de 4,9 litre. L'alésage et la course

Le 300 a un alésage 4,00 pouces et une course 3,98 pouces. Il utilise le même bloc que la 240.
Valvetrain

Le 300 dispose d'un seul arbre à cames monté dans le carter de la combinaison et le bloc-cylindres. L'arbre à cames est engrenage entraîné par le vilebrequin, et actionne deux soupapes en tête par cylindre via poussoirs hydrauliques, poussoirs et culbuteurs.
Bas Fin

Ford 300 possède un vilebrequin en fonte soutenue par sept paliers principaux. Les bielles sont également en fonte, à l'exception des moteurs à moyen camions précoces, qui ont forgé bielles en acier.
Matériau de construction

La 300 a un casting fer bloc et la culasse en fonte. Les pistons sont en fonte d'aluminium.
Puissance et de couple

de 1964 à 1972 a été évaluée moteur 170 chevaux à 3800 rpm (tours par minute) et 283 ft /lbs. . de couple à 1600 tours par minute. Les moteurs 1973 et 1974 ont été évalués 101 chevaux à 3000 tours par minute et 223 ft /lbs.. à 1600 tours par minute. La réduction apparente à cause d'un changement de Net Ratings, avec tous les accessoires opérationnelles. De 1975 à travers les moteurs 1986 ont été notés 120 chevaux à 3400 rpm et 223 ft. /Lbs. à 1600 tours par minute. De 1987 à 1996 moteurs modifiés pour l'injection de carburant et avaient le taux de compression augmenté, passant de 8.0 à 1 pour 8,8 à 1; puissance portée à 165 à 3400 rpm et un couple de 275 pi /lb.. à 2000 rpm.
Allumage

Le 300 dispose d'un système d'allumage distributeur basé, avec rupteur à 1973 et de ramassage électronique inductive à partir de 1974 à la fin de sa production.
Système d'admission

300 six cylindres utilisé un carburateur Carter YF un baril de 1964 à 1986. De 1987 jusqu'à la fin de la production en 1996, il utilise injection électronique de carburant.
D'installations de production

Le 300 a été produite à Cleveland usine de moteurs de Ford dans l'Ohio.