En 1995 Chevy toujours utilisé "K" pour désigner un camion à quatre roues motrices. Fleetsides valides droites sont toujours offerts. Selon Edmunds, Cheyenne et Silverado ont été les niveaux de finition proposés au cours de cette année modèle. Un nouveau modèle de camion de travail (WT) est également disponible. Les dimensions du camion dépendait de la configuration de la cabine et le lit. Par exemple, le Silverado K1500 Cabine Allongée avait un empattement de 141,5 pouces et d'une longueur de 218 pouces. La cabine régulière avait empattement de 117 pouces et d'une longueur de 194 pouces. Pour cette génération, la protection anti-corrosion est devenue une priorité, si les panneaux extérieurs en acier galvanisé reçu deux côtés et on amorce trempé.
Moteurs
En 1995, la norme 4.3 litre V-6 moteur à soupapes en tête Vortec a été évalué à 160 chevaux à 4000 tours par minute et 237 livres-pied de couple à 2400 tours par minute. Ce moteur moyenne de 13 mpg en ville et 17 mpg sur l'autoroute. Moteurs en option comprennent un 5,0 litres V-8 avec 175 chevaux, un 5,7 litres V-8 avec 200 chevaux, un 6,5-litre diesel V-8 avec 185 chevaux et un turbodiesel de 6,5 litres avec 215 chevaux.
Caractéristiques
caractéristiques standard sur le camion 1995 K-1500 de base inclus un airbag conducteur avant électriques, servo-freins, roues de 16 pouces, la transmission manuelle à cinq vitesses, quatre ABS de roues, sièges en vinyle, essuie-glaces intermittents, réservoir de carburant auxiliaire, banquette avant, tachymètre et la direction assistée. équipement Options comprenait une transmission automatique à quatre vitesses, doublure de caisse, jantes chromées, blocage de différentiel, marchepied arrière, volant inclinable, air conditionné, régulateur de vitesse, ensemble de remorquage camping-car, des plaques de protection et des sièges en tissu. Le nouveau quart-on-the-fly cas de transfert a permis aux propriétaires de passer de deux roues motrices à quatre roues motrices sans s'arrêter.
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