1969 GMC caractéristiques de ramassage

de 1969 GMC choix de camionnettes ont continué C de la marque et des lignes de camions K dans les différentes catégories de poids des camions traditionnellement offerts. Avec quelques ajouts et modifications apportées à la gamme d'options du moteur, les modèles de camions étaient généralement comparables aux modèles précédents jusqu'au milieu des années 1960 - avec les années 1500, 2500 et 3500 signifiant la 1/2-ton, 3/4-ton et 1 - modèles de camions d'une tonne. La gamme 1969 année représenterait l'année dernière, les camions ont été faites avant que les pénuries de carburant et les lois d'émissions changé conceptions. Détails de la carrosserie

similaire à sa marque sœur, Chevrolet, GMC a continué la même calandre et le badge de la marque sur la face avant du camion. Les phares ont également poursuivi l'alignement de plus costaud de la fonction quad-lumière par rapport à la conception Chevy plus consommateur d'esprit des phares doubles.

Couleurs de carrosserie ont été fabriqués dans une configuration bi-ton à la suite de l'utilisation supérieure et inférieure des sections latérales. Ces choix de couleurs ont été proposés en standard sur l'emballage CST et comme discrétionnaires sur d'autres modèles. Les trois options offertes, le paquet de base 1500, la Coutume 1500 (CST) et le Super-Custom de 1500.

La conception du corps Astro offert une superficie beaucoup plus grande de la cabine, ce qui augmente l'espace passager et une salle pour les voyages et le confort. L'augmentation de la superficie de la fenêtre a également amélioré la visibilité du conducteur.

L'intérieur comprend un tableau de bord doux, la chaleur et la fonction de dégivrage, une position du volant inférieur, et une vitesse de pare-brise à double moteur d'essuie-glace.
Moteur Détails

de 1969 camions GMC gagné une nouvelle option à huit cylindres avec un 255 chevaux, offre 350 pouces cubes dans le moteur de 5,7 litres.

Le moteur restant choix varié de choix fond d'un modèle à six cylindres de 250 pouces cubes éteindre 140 chevaux pour un modèle à huit cylindres, 396 pouces cubes produisant 310 chevaux. Le choix des carburants comprenaient à la fois du gaz ou diesel, y compris le modèle à six cylindres.
freinage et transmission

Les modèles 1969 ont inclus l'introduction d'un pied- freinage d'urgence actionné par rapport à l'ancienne conception d'une version manuelle.

Le paquet standard pour le camion a été construit avec une option manuelle à trois vitesses. De là, les consommateurs pourraient choisir une transmission à quatre vitesses plus avec changement de vitesse manuel ou opter pour une transmission automatique. Choix étaient limités, en fonction du modèle de moteur installé dans le camion.