The Mack EM7-300 est un moteur à six cylindres en ligne de 11,96 litres. Ce moteur diesel produit 300 chevaux à 1750 tours par minute, et dispose d'une puissance maximale de 310 chevaux à 1500 tours par minute. Il génère 1425 livres-pied de couple à 1020 tours par minute.
Huile Système
The Mack EM7-300 est doté d'un circuit d'huile ESI plein débit avec une Centri- Filtre à huile centrifuge maximale. Il a été conçu pour ne nécessiter un entretien tous les 16,000 miles.
Système d'admission d'air
The Mack EM7-300 d'admission d'air caractéristiques du système de 13 pouces secs seul type de filtre à air avec un élément de capot externe. Il dispose également d'un écran à l'air restriction de type lock-up progressive.
Système de refroidissement
The Mack EM7-300 utilise un système de refroidissement liquide sans volets. Ce système dispose d'un radiateur 1,050 pouce carré, et d'antigel efficace jusqu'à -10 degrés Fahrenheit. Ce système utilise également un lecteur de fan visqueux avec un tendeur équipée courroie de ventilateur automatique de vinyle.
Système de démarrage
The Mack EM7-300 est équipé d'un 12 volts démarreur électrique. Ce démarreur est alimenté par deux batteries de 12 volts, chacun avec une cote 925 CCA, pour un CCA combinée de 1,850. L'alternateur dans le EM7-300 est un 12 volts, 100 ampères Delco 22 SI alternateur.
Autres caractéristiques
The Mack EM7-300 est équipé d'un V- système MAC III électronique du véhicule, et un carter de volant moteur aluminium. Les tuyaux et les tubes sur le moteur sont faits de silicone, et le système d'échappement de chaleur blindé est monté verticalement. Le compresseur d'air peut se déplacer 14,0 pieds cubes d'air par minute.
