Quelles sont les causes d'une Ford 4.9 moteur surchauffe?

Introduit en 1965, le moteur 4,9 litres de Ford est très apprécié pour sa puissance et son efficacité. Comme n'importe quel autre moteur, cependant, il peut vite devenir la victime d'une surchauffe. Bien qu'une variété de facteurs peuvent provoquer une surchauffe du moteur, quelques-uns en particulier sont communs. Heureusement, la surchauffe peut être évitée si vous prêtez attention à la santé de votre moteur. Thermostat défectueux

Une des raisons les plus courantes pour une surchauffe du moteur est un thermostat défectueux ou «mauvais». Le thermostat de contrôle de la capacité du moteur à circuler. Si ça coince ouverte ou fermée, ou commence simplement à l'échec, cela affectera directement la température du moteur. Même si un thermostat qui est bloqué en position ouverte fera tourner le moteur trop cool, celui qui est bloquée en position fermée mène généralement à une surchauffe.
Faible

niveaux de liquide de refroidissement bas du liquide de refroidissement peut entraîner rapidement une surchauffe du moteur. S'il n'y a pas assez de liquide de refroidissement, la pompe à eau ne pourra pas circuler du liquide de refroidissement, ce qui affecte directement la capacité de la pompe à réguler la température du moteur. Les faibles niveaux de liquide de refroidissement sont particulièrement problématiques lors de la conduite à basse vitesse, comme la pompe à eau doit tourner vite pour faire circuler une petite quantité de liquide de refroidissement, ce qui peut être fait seulement à des vitesses plus élevées.
Bouchon de radiateur défectueux

Un bouchon de radiateur défectueux peut causer une variété de problèmes, plus particulièrement, une surchauffe. Un bouchon échoué ne permettra pas de refroidissement à recirculation à travers le radiateur, ce qui conduit à un manque de contrôle de la température. Heureusement, bouchons de radiateur sont peu coûteux et faciles à remplacer.
Défectueux ventilateur de radiateur

Un ventilateur de radiateur qui ne s'allume pas presque toujours conduire à une surchauffe. Le ventilateur aspire l'air à travers le radiateur lorsque le radiateur ne bouge pas, comme lorsque le véhicule est au ralenti ou à vitesse lente. Si le ventilateur ne démarre pas, le radiateur commence à surchauffer. Surchauffe qui se produit dans la circulation lente ou un état de repos est souvent le résultat d'une mauvaise ventilateur du radiateur.