Est un Unsigned connecter une violation majeure contre le conducteur est avec un CDL ?

Tous les conducteurs de véhicules commerciaux doivent tenir un registre de leur sur - et hors-service état ​​dans un journal de bord . La Federal Motor Transporteur Safety Administration ( FMCSA ) détermine quelles sont les informations les conducteurs doivent inclure dans leur journal de bord . Signature
Le conducteur est tenu de signer son journal de bord .

conducteurs doivent signer la fiche journalière en utilisant leur nom légal. En signant la fiche journalière , le conducteur certifie tous les renseignements sont exacts et véridiques .
Précision

toutes les billes doivent être véridiques et exactes . Fausses informations sur un journal du conducteur peut soumettre le conducteur et l'entreprise qu'il conduit à des poursuites judiciaires.
Audits

Le transporteur est tenu d'avoir tous les pilotes se connecte dans les 13 jours précédents. Le département de la sécurité des transporteurs sera journaux d'audit pour les violations et doit conserver les journaux de pilote de six mois à compter de la réception des logs. Le Department of Transportation ( DOT) peut demander journaux quand ils effectuent des vérifications au hasard .