avides amateurs de plein air - ou pour les conducteurs qui n'ont pas peur de prendre leur véhicule un endroit où ils dorment aussi - un matelas et oreillers peuvent être couchés dans le lit de huit pieds de la Chevy Silverado pick-up. Un grand toit campeur doit être utilisé si le lit de la Chevy Silverado va être utilisée à ces fins. Essayez le Jason Industries "Force" série campeur (aussi connu comme un «plafond de camion»). Il dispose d'un toit surélevé qui laisse plus de place à la tête lorsque quelqu'un utilise leur lit de camion comme une chambre à coucher. Ce camping-car va ajouter un peu plus de poids et est moins aérodynamique, puis d'autres bouchons de camions sur un Silverado, de sorte que le compromis sera diminué la consommation de carburant.
Softtopper Camper
hauts campeurs n'ont pas toujours d'être des coquilles en métal, en plastique et en verre lourds. Le Softtopper capote camper est conçu spécialement pour les camions Chevy et un toit campeur qui est fait d'une toile souple similaire aux capotes sur les véhicules utilitaires sport Jeep Wrangler. Ces sommets sont effondrés vers le bas et pliés de façon dans une affaire de secondes, de sorte que lorsque le camion roule sans cargaison en elle, le toit campeur ne créera pas glisser, et ne seront donc pas d'impact sur la consommation d'essence. Ces capotes en Softtopper sont également faciles à installer et ne nécessitent aucun matériel supplémentaire à percer dans votre Silverado.
Cabover campeurs
Chevy Silverado Les propriétaires qui campent régulièrement tout au long de l'année et que vous voulez encore plus d'espace dans leur lit de huit pieds camping-car, l'installation d'un camping-car capucine est le chemin à parcourir. Ces campeurs non seulement remplir la totalité du lit de huit pieds de la Chevy Silverado, mais aussi s'élever au-dessus de la cabine du camion lui-même par un bon trois à quatre pieds, en utilisant plus d'espace au-dessus du camion et en tournant le Silverado dans une sorte d'hybride RV. En raison de leur taille et de leur grand nombre d'options, ces campeurs de cabine surélevée sont plus chers alors campeurs qui s'inscrivent carrément sur le lit du camion. Ils sont aussi plus lourds et provoquent le pick-up à devenir bien pire consommation d'essence.