Tous les équipements physiques, comme les freins , les systèmes d'air et les pneus sont régies par le Department of Motor Administration fédérale de sécurité des transporteurs routiers de Transports américain . Toutes les normes de sécurité édictées par la FMCSA pour les remorques simples s'appliquent également aux remorques individuels exploités sous tandems ou triples .
Pilote Qualifications
Tous les pilotes semi- camions sont nécessaires d'avoir un permis , ou CDL de conduire commercial . Sous CFR 383.93 ( b ) , un chauffeur exploitation doubles ou triples LCV doivent également avoir les mentions CDL assimilés émis par l'état dans lequel il est autorisé .
État Règlement
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En plus des règlements fédéraux LCV , il ya aussi des réglementations étatiques qui doivent être suivies . VU sont interdits dans 26 états. Parmi les 24 autres États permettent doubles , mais pas triples. Les états qui ne permettent VUL ont des règlements spécifiques pour la longueur maximale , le poids nominal brut du véhicule et les restrictions de la route.