cause de tous les niveaux de finition disponibles, les mesures externes de camions pourraient varier, avec l'empattement allant de 103 à 121,9 pouces. La longueur totale du véhicule peut aller de 174,6 à 193,1 pouces et la hauteur variait de 60,6 à 67,3 pouces, mais la largeur reste la même dans toutes les versions de 66,5 pouces. Poids à vide pour le camion 1990 variait de 2,700 à £ 3,765. Tous les camions sont venus en standard avec roues de 14 pouces. Véhicules de plus petite garniture eu un rayon de braquage d'environ 35,4 pieds; les plus grandes versions avaient un cercle de 43,3 pieds
interne Dimensions
Selon le niveau de finition, le 1990. camionnette pouvait accueillir entre deux et cinq occupants. Dimensions de confort avant offerts de 38,3 à 38,6 pouces de hauteur, de 41,5 à 43,7 pouces de dégagement pour les jambes, de 53,8 à 54,8 pouces de dégagement de l'épaule et de 54 à 54,5 pouces de dégagement aux hanches. Sièges arrière offre 37,4 pouces de hauteur, 55,7 pouces de dégagement de l'épaule et 53,4 pouces de dégagement aux hanches.
Moteurs, Transmission et système d'entraînement
Les différentes versions d' le camion Toyota 1990 pourrait venir avec quatre moteurs possibles. Sur les quatre, trois étaient de 2,4 litres en ligne moteurs à quatre cylindres qui produisent légèrement différents niveaux de puissance. Un produit 102 chevaux et 132 pied-livres. de couple, un autre produit 103 chevaux avec le même couple et la troisième offre 116 chevaux et 140 pied-livres. de couple. Le moteur de puissance supérieure disponible était un V-6 de 3 litres avec 150 chevaux et 185 pied-livres. de couple. Niveaux de finition sont venus plus standard avec une transmission automatique surmultipliée à quatre vitesses, avec un système de boîte manuelle cinq vitesses à venir norme dans quelques garnitures. Le camion est venu 1990 soit comme un arrière ou à quatre roues motrices véhicule.
Carburant et de l'économie
Les niveaux de finition proposés trois tailles possibles des réservoirs de carburant. Deux camions à quatre roues motrices, court-lit avait la plus petite capacité, à 13,7 gallons et quatre roues motrices, long lit, modèles DLX extra-ACR avait le plus grand, à 19,3 gallons. Toutes les autres versions ont utilisé un réservoir de 17,2 gallons. Tous les 1 990 camions Toyota ont pris carburant ordinaire sans plomb. Le choix le moins efficace moteur était le 3-litres V-6, qui, en combinaison avec une transmission à quatre vitesses, a seulement obtenu 15 miles par gallon (mpg) en ville et 20 mpg sur l'autoroute. Trois en ligne, les moteurs à quatre cylindres avec la même transmission tout en moyenne 23 mpg en ville et 24 mpg sur l'autoroute.
