1986 Ford Ranger Spécifications de lit

compact pick-up Ranger de Ford avaient remplacé la Ford Courier Mazda-ingénierie en 1983 et a évolué avec des modifications mineures jusqu'à à 1986, lorsque les grandes nouvelles est l'ajout de la cabine double, qui a ajouté près de 17 pouces à l' la longueur de la cabine. Vinyle arrière, saut sièges étaient en option. Puissance venait d'un 2,0 litres à quatre cylindres qui produit 73 chevaux, les acheteurs Californie a obtenu un 2,3 litres à quatre cylindres qui a fait 90 chevaux. Un 2,9 litres V-6 faisant 140 chevaux était disponible, tout comme un quatre turbo-diesel 2,3 litres de déplacement et de produire 86 chevaux. Ranger S est le niveau de finition d'aubaine, offert avec la cabine régulière et une boîte de 6 pieds. Taxis réguliers norme pourrait être commandé avec une boîte de 6 pieds ou 7 pieds. SuperCabs étaient disponibles uniquement avec la boîte courte. Bed construction à vendre

Tous 1,986 Rangers sont Stylesides, ce qui signifie qu'ils ont des puits de roue à l'intérieur du lit (par opposition à Flaresides étape-verso, comme de nombreux camions Ford pleine grandeur le sont). Boîtes dotés d'une double paroi sur les côtés et le hayon et comprennent des bandes antidérapantes de plancher, cravate de corde et détient un hayon rapide.
Dimensions et capacités

Deux lits tailles ont été proposés: 6 pieds et 7 pieds. Le lit de 7 pieds est en fait 85 pouces de long. La distance entre les passages de roues est de 40,4 pouces, tandis que la largeur de l'intérieur total est de 54,3 pouces. Camions à court tour de lit sur un empattement de 107,9 pouces, long lits sur 113,9 pouces et SuperCabs sur 125 pouces. Le poids à vide du SuperCab est £ 2,842. Poids total en charge notes vont de 3.820 à 4.740 livres.
Commodité

Le hayon peut être retiré du lit de ramassage sans outils. Bien que l'espace entre les passages de roues est inférieure à 4 pieds, le Ranger peut transporter standards 4-en-8 feuilles de contreplaqué en insérant lattes transversales au-dessus des puits.