En 1984, Ranger est venu avec trois options de moteur: un moteur de 2,0 litres à quatre cylindres: un 2,3 litres à quatre cylindres et un 2,8 litres, moteur V-6. La base de 2,0 litres peut produire 73 chevaux et 107 livres-pied de couple. Le moteur de 2,3 litres génère 79 chevaux et 124 livres-pied de couple. Le haut de gamme de 2,8 litres V-6 est capable de 115 chevaux et 150 livres-pied de couple.
Options de lecteur
En 1984, Ranger a été offert en 2x4 et les modèles 4x4. Le 2x4 vedette une vitesse trois, transmission automatique C3 dans trois rapports de pont: 2,47 à 1, 1,47 à 1 et de 1,00 à 1. Certains des 2x4 étaient équipés d'une transmission manuelle Toyo Kyogo, disponibles dans des configurations à quatre vitesses ou cinq vitesses avec un rapport en option essieu de 3,96 à 1, 2,07 à 1, 1,39 à 1 ou 0,84 à -1. Les modèles 4x4 sont proposés avec une transmission à trois vitesses automatique C5 en trois configurations d'essieux: 2,46 à 1, 1,46 à 1 et 1,00 pour 1
Wheels.
tous les 1984 Ford Rangers sont venus avec des roues configurés dans un modèle de boulon 5x4.5. Cela signifie que chaque roue a cinq pattes avec 4,5 pouces entre les premier et troisième pattes. Deux diamètres de roues et de profondeurs ont été offerts - 14 par 6 pouces et 15 par 7 pouces - où le premier chiffre représente le diamètre et le second nombre est la profondeur de la jante de 1984 Ford Ranger a été offert avec le choix d'un lit régulier de 6 pieds ou un lit de 7 pieds de long. Une seule taille de la cabine était disponible, que Ford n'a pas introduit le Super Cab jusqu'en 1986.