des acheteurs Ford pourrait choisir un long lit de courte ou de camion. sélections de cabine composés de la cabine standard, le Super Cab avec deux fenêtres latérales supplémentaires et strapontins centre-face et l'équipage de cabine à quatre portes. Un Super Cab communément choisi remplacé les strapontins avec une banquette arrière rabattue à plat pour que l'espace de chargement supplémentaire lorsqu'il n'est pas utilisé. Choix de garde-boue arrière consisté en la Styleside, qui a fourni un aspect lisse et le Flareside.
Choix de moteurs
Ford a introduit la famille de moteurs à Cleveland ses micros en 1977 . Il annoncés ces deux nouveaux moteurs, le V-8s 351 pouces cubes et 400 pouces cubes, en tant que moteurs "à haut rendement" dans ses brochures.
Le moteur six cylindres de 300 pouces cubes est venu standard. Moteurs en option sont le 302 -, 351 -, 400 -, et V-8 centrales 460 pouces cubes. Pour passer à un moteur plus puissant, les acheteurs payés entre 120 $ et 467 $.
Style
En plus du choix de garde-boue arrière, Ford a offert de nouvelles options de style en 1977, l'année de «Fords gratuit Wheelin." Les documents de marketing ont eu un jeune, ambiance colorée cette année, et plusieurs modèles Ford sont venus avec le Wheelin Free 'emballage.
Dans la série F, le Wheelin Free' package inclus "corps pleine longueur bandes de bandes latérales avec un effet arc-en 5 couleurs ... pushbar avant en noir peu lustré avec un support de fixation feux de brouillard ... "et un" applique du hayon spécial », selon Robert Ackerson. Des éléments supplémentaires dans le package inclus Jantes en aluminium forgé et des pneus de sport RWL. Autres options extérieures à partir duquel un acheteur pourrait choisir comprenait quatre schémas de peinture différentes «Tu-Tone" et les rails de la boîte.
Version d'
A l'intérieur de la F- 250, le niveau de luxe dépendait du niveau de finition. Ford a construit le F-250 dans la norme assiette, Ranger, Ranger XLT et XLT trim Luxury Group. Une option Groupe décor personnalisé inclus Garniture des sièges en vinyle et tapis de sol de couleur assortie.
Installé à l'usine de climatisation, les lumières de la cabine, des sièges en tissu et verre teinté étaient facultatives.
Route Manipulation et Performance
Pour des performances dans le travail, le jeu ou hors route, les acheteurs de Ford pourraient construire leur camion avec un certain nombre de caractéristiques.
Ford offert une option de haute altitude avec un engin différent ratio. Un package inclus ressorts arrière pour le transport de remorquage ou lourde avant robuste et. À temps plein à quatre roues motrices est facultative ainsi, et les acheteurs pouvaient choisir parmi un certain nombre de rapports de pont.
Ford a construit de nombreux micros 1977 comme «commodes hautes" avec des ressorts avant et arrière qui ont soulevé la hauteur de caisse, mais le constructeur ne propose pas ce paquet après la mi-1977.
Direction assistée, repensé pour 1977 avec un mécanisme de type à recirculation de billes, était facultative, AB
acheteurs tout comme les freins. pourrait choisir un alternateur de 60 ampères. Pour les climats froids, le camion pourrait venir avec un chauffe-moteur et chauffage à haut rendement, et Ford a offert un paquet super refroidissement pour le transport lourd et de traction.
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