La Chevrolet Fleetside C-10 ou 1/2-ton était populaire, de grande taille, camionnette à deux roues motrices qui est venu avec plusieurs choix et six-huit cylindres . Deux tailles de corps étaient disponibles avec le C-10. Le plus petit "court-box" en vedette un lit de long 6-1/2-foot et un empattement 117-1/2-inch, tandis que le châssis de lit de 8 pieds inclus empattement 131-1/2-inch. En 1984, tous les C-10 pick-up utilisé une extrémité arrière Salisbury. Parmi les nouveautés pour le 1984 C-10 étaient une à deux sections, la calandre à deux niveaux, les panneaux intérieurs de portes galvanisées et les garnitures de frein sans amiante à l'arrière.
K-10
Photos
fin des années 70 et au début des années 80 pick-up le "10" dans le style du modèle invariablement référence aux modèles de 1/2-ton. Ainsi, la principale différence entre un K-10 et C-10 pick-up était la transmission. K-10 camions sont venus avec quatre roues motrices. L'empattement et d'autres fonctions de l'organisme pour le K-10 étaient les mêmes que dans le C-10. Le K-10 avait quatre options de moteur, qui comprenaient un 6,2 litres V-8 diesel avec deux essence V-8 (5,0 litres et 5,7 litres) et un élément à six cylindres de 4,1 litre. Le C-10 avait des options de moteur similaires.
S-10
de 1984 Chevrolet S-10 était certainement plus petit que le C-10/K- 10 corps de camion, plus il est venu en soit à deux roues ou quatre roues motrices. Les options de moteur inclus un 1,9, 2,0 ou 2,2 litres à quatre cylindres ou un 2,8 litres V-6 engine.The court-lit S-10 pick-up avait un empattement de 108 pouces, tandis que le lit plus de 8 pieds avait une empattement de 118 pouces.
